大田低价接盘奥凯 王树生设定5年上市路径

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大田集团股份有限公司(以下简称大田集团)是天津的一家民营快递企业，出售其快递业务，专门从事道路物流，现已回归航空公司空业务。

3月5日，大田集团董事长王树声正式宣布收购民营航空公司空企业奥凯航空空有限公司(以下简称奥凯航空空).公司王树声还取代了奥凯Airways/きだよ 0的控股股东均瑶集团前董事长王均金担任新董事长。随着变化，也有旧的紫色调好。

大田5亿元逢低吸纳

“现在，这是一个寻找便宜货的过程，而5亿元成为一家空航空公司，是我以前从未想过的事情。”王树生于3月5日在大田集团北京总部接受了媒体采访。

据王树声介绍，目前大田集团不仅以2 . 2亿元人民币从均瑶集团手中收购了空奥凯航空63%的股份，还收购了北京大地桥公司等三家自然人持有的奥凯航空全部股份。目前，Airways/きだよ 0/100，

事实上，大田集团收购奥凯航空空公司的行动已经开始。中国民用航空空华北地区管理局的一位人士告诉记者，奥凯航空空公司上个月提交了一份关于更换法定代表人的报告，目前该报告正处于审批阶段，预计将很快完成。然而，空航空公司表示，王树声几天前以董事长的身份出席了公司的员工会议。

王树声以前从事过物流业，从空航空货运包机开始，成立大田集团。1999年，与美国联邦快递公司成立大田联邦快递有限公司，提供国际快递服务。然而，2006年，大田集团所持合资公司50%的股权被联邦快递以4亿美元收购，大田集团的主营业务开始向公路零担货运、仓储物流和国际货运代理转变。

尽管Okay之前有着良好的经营记录，但在2008年的股东纠纷和停牌之后，它被严重削弱，客运和货运业务都陷入了困境。

“好吧，问题不在于运营和管理。”王树生说:“这家公司还有相当大的价值。”在他的设想中，奥凯航空空未来业务将通过货运与大田集团的地面物流合作；客运方面，将现有新洲60型支线飞机投入支线运营，恢复现有干线客运业务，实现干线与支线相结合、客货共运的运营格局。上一页123下一页