电动汽车带热充电站 奥特迅能分几杯羹

本篇文章1156字，读完约3分钟

一场没有硝烟的战斗正在悄然酝酿，“主角”是知名的央企:国家电网、南方电网、中石油、中石化等。

为什么两个不同行业的龙头企业会“打架”？战争的“导火线”是看似前途光明的电动汽车充电站建设。

去年8月，国家电网在上海建造了首个商用电动汽车充电站；去年底，中国南方电网在深圳建设了两个电动汽车充电站，计划在大城市建设的充电站不计其数。“充电站热”已经席卷全国。

巨额投资无疑会撼动整个产业链。对于一些已经处于产业链中的企业来说，这无疑意味着巨大的商机。目前a股中，电动汽车概念股为深圳电动汽车充电站(002227)建设提供设备(收盘价:34.89元)。然而，它面临的竞争环境也相当严峻。最近股价创下新高的汽车迅有投资价值吗？

电网和能源巨头“比拼”

从深圳龙岗区龙翔大道大运会主赛场到大运会中心电动汽车充电站大约需要10分钟。周四(3月4日)，记者走访了大云充电站，该充电站号称是中国土地面积和投资规模最大的充电站。

充电站有两套并联设备，一侧为稍高的快速充电柜；一边是一个快速充电器和几个慢速充电桩。

欧迅与中国南方电网合作完成了深圳大运会中心和和谐号两个电动汽车站。大运会中心有6个充电柜，和谐站有3个。此外，134个充电桩分布在城市的停车场。此外，各地充电站的建设和发展也如火如荼。作为为数不多的设备供应商之一，欧迅有着光明的未来。

在倡导低碳经济的背景下，新能源汽车将在未来汽车市场占据重要地位。如果说过去充电站和其他配套设施的不完善在一定程度上限制了电动汽车的发展，那么这个问题正在逐步得到解决。

随着上海、深圳等大城市电动汽车充电站的成功建成和运营，越来越多的城市宣布开始建设充电站。与此同时，在电动汽车充电站的“未来市场”，各大电网巨头开始了新一轮的“圈地运动”。

除了中国南方电网，国家电网也在加快充电站市场的布局。

在今年年初的国家电网公司工作会议上，国家电网明确提出了全面推进国家电网内27个省市(区)电动汽车充电站建设的战略规划，规划建设75个公共充电站、6209个交流充电桩和部分电池更换站。

该计划公布后不久，就得到了当地子公司的积极回应。1月30日，南京首辆充电公交车正式启动，南京市麦高桥充电站宣布开通。江苏省电力公司总经理冯军也透露，在电动公交车和充电站试点成功的基础上，江苏今年将建设13个充电站和500个交流充电桩。

此外，中石化(Sinopec)和中海油(CNOOC)等传统能源公司也利用其现有的加油站网络，加入建设电动汽车充电站的行列。

作为a股电动汽车充电站设备概念股，欧迅也吸引了众多基金的关注。其股价从今年1月初的21元涨到37元，涨幅为76%。其股价达到了上市以来的最高水平，今年的涨幅远高于大盘。根据龙虎榜公布的数据，机构席位已经多次出现在买家中。上一页12下一页