丰田陷入四面楚歌境地

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新华社东京2月8日电(记者刘浩源)仅几个月时间，日本丰田汽车公司就因产品质量问题，曝光了召回800多万辆汽车的“脚垫门”、“脚踏门”和“刹车门”事件，受到消费者、政府、媒体和行业的严厉批评。结果，这家全球最大的汽车制造商陷入了困境。

丰田“召回门”事件的双重启示

原因分析:生产规模过大，成本削减过多，危机应对缺失

从脚垫到油门踏板到电子刹车系统，丰田的质量问题表现为技术水平的不断提升，这种大规模的质量问题背后有着深层次的原因。

近年来，丰田主观上过于注重抢占市场和扩大生产规模，削弱了质量管理。近10年来，其海外产量翻了一番以上，生产规模过大，扩张速度过快，客观上增加了质量管理的难度，这也是造成大规模质量问题的原因之一。

丰田过于注重降低成本，这使得产品质量难以保证。在汽车生产和电子元器件全球化的时代，为了降低成本、提高利润，丰田将大部分零部件生产委托给海外制造商，不断降低零部件采购成本，简化零部件设计开发和实证检验阶段的必要程序，导致零部件质量难以保证的局面。

据报道，丰田去年12月通知其零部件供应商，计划在2013年底前将底盘、发动机和电路设备等各种汽车零部件的采购价格下调30%，旨在进一步降低其新车型在国内外的价格。

此外，丰田应对危机的能力差也是形势进一步恶化的原因之一。虽然确认问题的原因需要时间，但在发现问题后，丰田并没有主动处理。相反，它对潜在的危险和原因秘而不宣，并在“三门”事件中被迫自始至终应对。在美国政府和媒体批评的压力下，召回和其他措施被“挤出”。因此，一个问题没有解决，就会出现恶性循环。与此同时，丰田最高管理层不合时宜的声明也让外界产生了掩盖和忽视消费者安全的嫌疑，这自然成为了批评的焦点。

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