国产奔驰低价入市戴姆勒重新定位高端市场

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6月1日，福建戴姆勒在杭州宣布，威诺和威庭的mpv价格在31.6万元至43.8万元之间。据相关人士透露，与进口同类车型高达70万至80万元的价格相比，其低价极具侵略性，这将重新定义中国高端mpv市场。

与此同时，福建戴姆勒还宣布，另一个商用车碎片将于明年上市，丰田考斯特将是其主要竞争对手；中国大型商用车(大型货车)的细分市场也将面临国产梅赛德斯-奔驰产品的强大冲击。

重新定位高端商用车市场

在接受记者采访时，福建戴姆勒公司总经理赖瑞宁非常明确地表示:“我们推出外交mpv Viano和专业mpv魏军，重新定义高端商用车的市场细分。”我们希望重新设定高端商用车在功能性、舒适性和豪华性方面的标准。因为我们在这方面处于领先地位，所以我们也在观察市场的反应。”

福建戴姆勒公司营销总监葛也告诉记者，严格来说，这两款车型目前在中国还没有竞争对手，将直接形成自己的高端mpv市场。

记者的初步调查发现，绝大多数受访者对这两款车31.6万元至43.8万元的定价区间感到惊讶，他们都认为这种价格对于Odyssey或gl8等几款价格略低的商用车来说是相当激进的。

福建戴姆勒的营销经理史瑞波在接受记者采访时也表示，他已经做了很多努力来坚持这样一个“有竞争力”的价格。这表明，这种定价显然已经在内部进行了彻底的讨论。

在采访中，赖瑞宁还向记者证实，到2013年，梅赛德斯-奔驰发动机及其所有零部件将由BAIC控股在中国制造，并将为福建戴姆勒和北京奔驰提供发动机。这取决于市场条件和相关政策。“他说，拥有一家发动机厂对快速应对市场变化非常有利。

不久前，5月18日，福建戴姆勒R&D中心在福州签署合同，总投资6700万美元，占地160亩。它将建造一个R&D综合体、一个设计中心和一个整车和零部件实验室，并计划于今年8月开工建设。

凌特瞄准了丰田飞车

福建戴姆勒也对计划于2011年上市的斯普林特(splinter)充满信心，并不否认目前在大型商用车市场处于领先地位的丰田考斯特(Toyota Kauste)是其主要竞争对手。显然，这一细分市场的格局将很快被国内领特重新绘制。

格雷伯告诉记者，灵特是欧洲最畅销的大型货车产品，不仅在戴姆勒，而且在所有竞争对手中，年销量接近20万辆。

他特别指出，Lingte不仅仅是一款车型，而是一个拥有大量不同配置的车型系列，这使得它“无限可能”满足不同的细分市场和不同的消费者需求。“我们相信灵特在中国有很大的成功机会。大型商用车市场增长迅速，但竞争对手的数量非常有限。”

赖瑞宁还说，他为凌特感到非常骄傲。在欧洲和德国，灵特是大型商用车的同义词。“我们希望同样的事情也会发生在中国。国产凌特是为中国市场和中国消费者设计的。它的相关配置也将是中国独有的。”

谈到目前在中国大型货车市场占据主导地位的丰田杯垫(Toyota杯垫)，Griber表示:“我们之所以肯定能在竞争中胜出，首先是因为在技术方面，我们领先所有竞争产品几英里。”我们在欧洲的成功使我们处于有利的地位和条件。我们需要做的是将产品本地化，以更好地满足中国消费者的需求，并根据消费者的反馈不断调整、更新和升级产品。

赖瑞宁补充说，灵特还将重新定义大型货车的服务标准，形成产品和服务的完美结合。福建戴姆勒每周7天、每天24小时提供专业服务，并在全国范围内设立经销商和服务网点，通过强大的经销商网络为消费者提供完善的服务体系。