传上汽将收购云内动力 完善轿车柴油机配套

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作为一家位于西南边陲的上市公司，云内电力(000903)一直默默无闻，其在二级市场的表现并不出色。然而，进入6月后，云内动力突然崛起，公司股价连续拉7个正线，月度涨幅16.85%，远超同期市场。

6月10日的一个谣言揭示了最近云中力量强大的原因。据媒体报道，上汽(600104)拟收购云内动力，以补充和完善其汽车柴油机产业链。受此消息影响，云南电力再次增持4%以上，一举突破60日均线和半年线的压制。

值得一提的是，昨日交易结束后，一位分析师向《国家商报》记者透露，在媒体报道了云内动力与SAIC联姻的消息后，当天下午，云内动力召开了全国分析师电话会议。虽然没有明确承认与SAIC的婚姻，但从云电的态度来看，该公司并没有否认这一点。"这件事似乎更可靠。"分析师说。

10日下午召开了分析师电话会议

近年来，云电的运行效率一直在下降。虽然在2009年，成都云内电力公司年底获得3.9亿元的土地补偿费，公司全年实现了25%的业绩增长，但如果扣除非经常性收入，公司第四季度仍发生每股0.06元的经营亏损。今年第一季度，该公司的业绩同比下降了26%。因此，如果云内电力真的与SAIC结婚，无疑将对公司的股价有很大的好处。

“这件事已经过去快半年了，现在看来有点引人注目。”一位去过云内电力公司调研并参加了昨天下午分析师电话会议的汽车行业分析师告诉《国家商报》。

这位分析师接着指出，“SAIC和云内动力在汽车柴油发动机方面进行了合作，SAIC在今年的年报中明确表示将投入50亿元进行产业整合。云内动力作为中国第一家自主研发汽车柴油机的制造商，也是唯一一家批量投放市场的制造商，SAIC与之联姻也是非常合理的。在昨日下午的电话会议上，许多分析师就云内电力与SAIC的联姻提出了问题，但该公司采取了不承认或否认的态度。看来这件事比较可靠。”

据分析人士称，云内动力的主要收入来源是传统的轻型柴油发动机，但最有前途的是汽车柴油发动机。与汽油机相比，车用柴油机节省30%的燃油，动力性强，符合低碳经济的发展趋势。今年5月26日，财政部网站发布文件称，国家将对购买排量在1.6升以下的节能乘用车(含柴油车)的消费者给予每辆车3000元的一次性定额补贴，支持柴油车发展政策。目前，云内动力每月生产1000台车用柴油机，主要支持江淮瑞鹰和东风。但是，公司的计划生产能力是20万台，将来会有很大的提高。

公司:我还没有听说任何实质性的进展

另一位长期以来一直密切关注SAIC趋势的分析师也告诉记者，SAIC的高级管理层在年度股东大会上曾表示，不会扩大汽车产能，而是应该专注于发展零部件产业链。因此，SAIC在其年度报告中表示，将在产业整合上投入50亿元，很有可能会收购零部件企业。如果SAIC最终收购云内能源，那么SAIC的产业链在各个方面都将趋于完美。但是，考虑到云内电力的实际控制人是昆明SASAC，SAIC在云内电力的整体并购中可能会遇到一些困难。

随后，国家商报记者致电云内电力作为投资者。公司秘书室的工作人员告诉记者，公司最近一直在关注市场上有关公司与SAIC结婚的消息，但“我还没有听说。”实质性进展。"