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绵阳,6月25日,中信。从西南民航的发展趋势来看,区域航空空市场增长明显,发展潜力巨大西南民航地区管理局副局长蒋25日在四川省绵阳市召开的灾后重建、航空/市场发展研讨会上说。
据报道,改革开放以来,中国民航长期保持年均17%的高速增长。在中国166个民航机场中,有60个机场的容量已经饱和或即将饱和。2009年,我国中小机场客货吞吐量分别增长34.1%和10.8%,呈现出中小机场增速快于干线机场、干线机场快于枢纽机场的新特点和新趋势。
目前,民航发展面临三大问题:提高国际竞争力,适应区域经济增长,保障空基本通航服务中国国际工程咨询公司专家赵敏和表示,四川省已建成成都、绵阳、泸州、九寨黄龙等11个运输机场,是中国机场数量最多的省份之一。作为地震灾区,随着西部大开发战略的进一步推进,民航的发展迎来了良好的经济和政策机遇。
“通过改善服务和扩大市场,我们的机场已经开通了9条运营线路。今年前五个月,客运量已超过25万人次,增长173%,全年预计将超过50万人次。”绵阳民航局局长冯建华介绍。
为了进一步拓展区域航空空市场,西南民航局表示,将在加强民航安全管理和实施产业宏观调控的基础上,鼓励社会各界参与民航基础设施建设,特别是区域机场建设;进一步完善对空地区机场和地区航空公司的补贴措施;优先安排支线机场至中国重要中心城市和旅游城市的航班,促进支线机场的统筹规划和协调发展。
标题:民航西南地区管理局:支线航空市场发展潜力巨大
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