挖掘机的诱惑

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所谓的珍珠，有人会觊觎它。自然，被誉为工程机械皇冠上的“明珠”的挖掘机行业也是如此。

6月22日，厦门实业有限公司(600815.sh)宣布，公司将投资约7.3亿元人民币，用于挖掘机的扩建和技术改造项目。投资完成后，公司挖掘机年产量达到12000台，新增产能达到9000台。

厦门实业有限公司重视挖掘机，从韩国总裁蔡奎权。来自韩国斗山的新任首席执行官上任后，将挖掘机业务放在了重要位置，一举投资7.3亿元，生产规模一扩大就翻了三倍。

蔡奎权的举动不难理解。在此之前，挖掘机业务已经抵消了夏工装载机业务的下滑:2009年，当装载机出现负增长时，挖掘机业务同比增长22.1%。

在18大类工程机械产品中，挖掘机是最丰富的产品之一，也是市场规模最大的产品，可以想象，它已经成为工程机械企业重视的热点。

为了在挖掘机领域获得一席之地，徐工集团最终决定与合作了16年的卡特彼勒分手；柳工(000528.sz)在2010-2015年计划中首次将挖掘机纳入三大关键开发产品——挖掘机、装载机和起重机将贡献公司75%的销售收入；为了更快地发展挖掘机业务，三一集团将挖掘机业务纳入上市公司...

但是在这个市场上，外资仍然占据着主导地位。以外国品牌卡特彼勒为例。在拥有大中型挖掘机生产基地的同时，还在南京建立了小型挖掘机生产基地；沃尔沃占据高端品牌，但也通过山东龚琳布局低端挖掘机市场。

中国企业显然不愿意在挖掘机市场上被八个外国品牌所控制，而是有想法和实际行动与之竞争。然而，仅仅增加投资扩大生产能在多大程度上改变外资主导的产业格局？

现实是，今天，在这个拥挤的市场中，130万台的生产能力只相当于10万台的需求。当然，在市场经济中，这是供求博弈的必然结果，任何领域都不可能保持供求的公正平衡。

然而，在可预见的未来激烈的竞争中，中国企业要想取得突破，仍然需要正视自身的“弱点”，如液压元件、核心部件、配套设备和配套服务等方面的不足。这些就是所谓的核心竞争力和市场话语权。

在挖掘机行业产能过剩导致整合和淘汰之前，中国企业需要想清楚，你的竞争战略是什么？还是价格战？