新世纪造船再弃IPO

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5月9日，江苏新世纪造船有限公司(以下简称新世纪造船)董事长袁凯飞通过电话向记者确认，公司已取消上市计划。

新世纪造船公司5月7日通过瑞士银行声明宣布了这一消息。离新世纪造船有限公司宣布恢复上市只有五天了。

记者了解到，与大多数船厂一样，新世纪造船的订单在2008年之前就已经有了收获，手头有80多艘船，生产任务已经安排在2012年。然而，江苏造船业的一些人士表示，2009年没有新订单。

据新加坡《联合早报》报道，新世纪公司取消上市计划的原因是“新世纪船舶工业的一家子公司与信诺公司就价值1.8亿美元的建造两艘散货船的合同发生诉讼。”

对此，袁凯飞回复本报记者称，有太多的争论值得关注。“像大多数将于今年上市的公司一样，它们最终只能搁浅。”

袁凯飞向记者解释说，撤销订单的决定仍然受到大环境的影响。"我们没有筹集到所需的资金。"

据公开信息，新世纪造船成立于1970年，2004年7月重组为民营股份制企业后，公司一度准备上市。新世纪造船2008年在新加坡上市的计划因金融危机而推迟。

2010年5月2日，新世纪造船再次启动上市准备工作。根据本报此前的消息，新世纪造船计划通过ipo融资7000-11亿美元。它早在5月中旬就上市了。仅仅五天后，新世纪取消了这个计划。

根据中国船舶工业协会(600150)的统计，2009年新世纪造船在中国排名第三，在世界排名第十一，在中国民营造船企业中排名第一。