电煤荒促电企长租港口

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电煤的短缺打乱了发电企业原来的计划和秩序。1月初，电力企业忙于与煤炭企业签订网上长协合同，同时派专人到煤炭企业现场洽谈采购事宜。最近，发电企业开始着手另一项任务:与港口签订长期租赁协议。

“在过去两年中，发电公司更加重视港口的长期租赁业务。最近，有越来越多的电力公司来找我们谈长期租赁，我觉得工作一下子好了很多。”1月26日，负责秦皇岛港外联业务的小张告诉投资者。

长期租赁模式是港口根据大型电力企业或煤炭企业的申请，根据客户的中转能力，提供泊位和场地的长期租赁服务。客户可以充分利用港口提供的设备和设施，及时装卸自己的煤炭，停泊自己的拉煤船，达到快速周转货物和稳定供应煤炭的目的。

据了解，由于煤炭短缺，越来越多的重点发电企业开始在秦皇岛、曹妃甸等枢纽港租用专用泊位和场地，以确保煤炭的稳定供应。能源专家韩小平向投资者表示，电力公司长期租用港口的积累反映出大型电力公司逐渐进入煤炭采购领域，推动煤电一体化。

电力公司长期竞争租用港口

电力公司长期租用港口的热情给小张的工作带来了巨大的惊喜。2009年初，小张所在的秦皇岛港还在担心如何增加煤炭运输业务。因此，秦皇岛港密切配合货主和铁路部门，狠抓适销对路煤炭的引进，认真梳理内蒙古煤炭，确保供应结构的合理性。

为提升业务量，公司业务部还正式建立了月、周、日不同时段入港煤种的协调机制，通过月度正式计划和追溯计划对入港煤种进行平衡，并根据每种煤种每周在香港的中转和储存情况，向呼和浩特铁路局和太原铁路局提出分批装车的意见。呼和浩特局和太原局办公室每天对每日装煤种类、发货人和到达站的信息进行核实，以提高“提货菜单”的准确性和计划的完成率。

为此，港口还实施了新的营销策略，成立了7个业务小组，走访沿海30多家电厂或发电集团，广泛宣传和介绍港口良好的服务措施和交通环境，以提升秦港的知名度。然而，这项工作在去年年中开始变得得心应手。"你可以在没有宣传的情况下获得很多生意."

随着去年1-8月全社会累计用电总量今年首次由负转正，许多省市的用电负荷连续创新高，其中火电恢复明显，对国内煤炭消费和供需起到了拉动作用。通过抢装运输，秦港生产效率高，运煤船舶周转加快，压港船舶数量大幅减少，煤炭库存也大幅减少。

去年8月以后，小张不用去电力公司宣传自己，很多电力公司都主动来谈长期租赁业务。浙江能源集团和中国煤炭集团是秦皇岛港的长期客户，两家集团计划分别在秦皇岛港转运1750万吨煤和2500万吨煤。之后，国电集团和华能集团还分别在秦刚第九公司和中国石化秦刚第七公司开展了长期租赁业务。

据了解，国电集团一次签订了17个煤仓和2个专用泊位的长期租赁协议。"年合同量在1800万到2000万吨之间."早在2008年，华能集团就与秦皇岛港签署了10个煤场的协议。去年12月，大唐集团与秦皇岛港签署了一份长期租赁合同，租赁了约12个煤场。大型煤炭企业神华集团也在秦刚第七公司开始了长期租赁业务的试运行。

去年，当中国北方大型电力公司在秦皇岛港聚集时，广东粤电集团和内蒙古伊泰集团也选择在曹妃甸港进行场馆和泊位的长期租赁。上一页123下一页