纯电动车得宠 宝马技术路线微调

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“接下来，让我向您介绍宝马北美车展上最耀眼的明星AC-ACTIVITY-E概念车电动车。”1月11日，北美车展媒体日，宝马集团董事兼R&D董事克劳斯·德雷格(Klaus Draege)宣布宝马汽车全球首映式开幕。

作为继minie之后的第二款纯电动汽车，宝马集团希望展示其在电动汽车研发方面的持续进步。此前，宝马将电动汽车开发项目命名为“项目一”。在“项目一”框架内的第一步，600辆小型纯电动汽车已经在世界各地的道路上进行了测试。

目前，宝马集团“项目一”的第二步已经开始，并计划推出基于宝马汽车的第二个电动汽车测试团队。新的电动汽车是基于上述宝马1系的交流电动汽车，将为私人和特定机构用户进行测试。未来，宝马将把自己的经验反馈给电动量产车的开发，这款车将在本世纪第二个十年的前五年以宝马的子品牌投放市场。

与宝马此前在R&D的氢能投资和宣传相比，R&D电动车项目的详细规划和量产计划表明，宝马在未来的技术路线选择上已经开始了新一轮的尝试。以电力为核心的研发已经成为宝马的新宠。

“是的，到目前为止，我们发现电动汽车更接近市场化。”克劳斯·德雷格(Klaus Draege)在接受本报独家采访时默许了宝马技术路线的这一变化，但他强调，“哪种技术已经成为我们的最终选择还没有确定。”

值得一提的是，在北美车展上，早年坚持柴油动力的德国制造商转向了电力和混合动力阵营。欧洲汽车技术路线转变的迹象正在显现。

与此同时，在遥远的北美车展上，许多汽车制造商不忘承诺在中国推出新计划。上一页123下一页