广钢环保迁建 湛江进入“引擎时代”

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中新社湛江5月12日电湛江经济贸易局官员近日接受采访时表示，广钢环保搬迁项目将在年内开工建设，不会在国家钢铁产业调整振兴规划的规划期内形成产能。项目建成投产后，当地整体经济将进入“发动机时代”。

广东省发改委和广钢集团10日在广州举行媒体吹风会，表示将在年内淘汰全省1500万吨钢产能，实施广钢环保搬迁，在湛江建设500万吨优质钢基地，总投资约350亿元。

据报道，早在2008年3月，国家发展和改革委员会就同意开展湛江1000万吨钢基地项目的前期工作，该项目的环境评价、土地预审、海域使用和水土保持计划在当年7月前先后得到国家有关部门的批准。根据相关要求，广钢集团将在广东省淘汰1000万吨钢产能的基础上，淘汰广钢350吨钢产能和韶钢150吨落后钢产能，实施广钢环保搬迁，在湛江建设500万吨优质钢基地。该项目建设期为三年。

据了解，湛江1000万吨级钢铁基地工程被国家授予“公路”后，湛江市地方政府近年来先后开工建设鉴江供水枢纽工程、茂湛铁路、湛江港公路、王买至东健岛220千伏供电线路工程、东海大堤两侧辅路工程，总投资160亿元。万余人的征地拆迁和12.98平方公里的场地平整工作已基本完成。此外，总投资32亿元的500万吨球团工程于去年10月竣工投产。

一些经济学家认为，湛江长期以来一直是钢铁行业的热点，拥有建设钢铁基地的优越港口条件和强大的环境资源支撑能力。广州钢铁有限公司因环保搬迁至湛江后，主要生产广东急需的高档碳钢板材，满足了华南和东南亚市场对碳钢板材高端产品的需求，成为汽车板、家电板、造船板等高档碳钢薄板的生产基地和钢材原料生产基地，与省内先进制造业形成合理的产业支撑。

他们指出，广钢环保搬迁项目和拟建的中科炼化项目也位于湛江东岛。通过钢铁石化兼容的循环经济产业，带动整个粤西地区的经济发展，为珠江三角洲未来的可持续发展提供源源不断的原材料和能源，推动湛江成为粤西和北部湾经济圈的龙头。(结束)