李家祥：民航业将在经济转型中发挥重要作用

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今年3月的全国“两会”期间，交通部副部长、民航总局局长李家祥等几位副局长接见了20多个省(市、自治区)的主要领导，而去年“两会”期间，只有8个省(市、自治区)的领导来民航总局洽谈合作与发展事宜。

在5月12日开幕的“2010中国民航发展论坛”上，民航总局局长李家祥用上述例子说明了地方政府对民航建设和发展的热情，以及民航在拉动区域经济发展中的重要作用。他说，中国民航在未来几年将保持快速发展的态势，并将在促进经济发展方式转变和经济结构调整中发挥重要作用。

李家祥表示，在转变中国经济增长方式的过程中，发展现代服务业是一项重要内容，民航产业对金融、旅游、商业、科技等现代服务业具有强大的推动和带动作用。在区域经济结构调整和城乡协调发展中，经济、环保、占地面积小的民航产业具有独特的优势，可以方便地连接各地区。

陆军少将空·李家祥喜欢引用生动有趣的故事，在演讲中流畅地穿插其中。当他发表主旨演讲时，他说，“如果你想变得强大，就去民航；开放民航，“修一条3公里长的铁路或3公里长的公路，只能在一个街区和一个地区发挥作用，但修一条3公里长的跑道，就可以把这个地区和世界连接起来。”"

在李家祥看来，中国的民用航空将有一个广阔的发展前景。他引用数字说，中国有13亿多人口，但2009年，在中国飞行的人数只有2.3亿，约占总人口的1/6，这与欧美发达国家相差甚远；中国陆地面积960万平方公里，但目前只有166个机场在运营，与陆地面积不相称；在中国的3000个县中，45%的县仍然不享受空航空服务；在333个地级市中，只有56%有机场。

今年年初，民航总局提出了建设“民航强国”的目标。据计划，到2020年，中国的人均旅客人数将达到0.47人，客运量将达到7亿人，空航空运输将成为一种流行的旅行方式。在基础设施方面，计划到2020年，中国的机场布局将基本完善，机场数量将达到240多个。