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33年后,55岁的太古城老将陈的主业突然由“天”变“地”。

4月27日,香港恒隆地产宣布,从7月15日起,英国太古集团的重要成员陈将担任公司和恒隆集团的董事总经理。陈辞职八天后,的新目的地就定下来了。

曾经掌管香港最大的航空公司空国泰航空公司空帅印的航空公司空世界legend/きだよ 0

太老的牧师“在黑暗的瀑布之上升起”

事实上,自从陈辞职后,香港财团人才济济,邀请他们加盟,有关优于石的谣言更加猖獗,显示了陈33年的辉煌业绩。

1977年,陈路楠以见习助理的身份加入太古集团,最初是货运公司的一名小职员,后来涉足国泰航空空业务。直到1989年8月,大陆局势不明朗,陈、北上,出任太古在中国的首席代表。

功高震主 太古老将迫降恒隆地产

陈路楠在空航空的第一次成功始于1994年,当时他被调任空港龙航空公司的首席执行官,该公司亏损严重。在过去三年,港龙航空不断扩展其空内河航运网络,增加班次,化亏为盈。1997年,陈路楠搬到了空国泰航空公司,然后升到了高层。2005年1月,他成为国泰航空公司的首席执行官,“太古城中国人的一个兄弟”的名字像野火一样蔓延开来。

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陈路楠在空航空的第一次成功始于1994年,当时他被调任空港龙航空公司的首席执行官,该公司亏损严重。三年后,港龙航空将亏损转化为利润。1997年,陈路楠搬到了空.国泰航空公司最有趣的是,在2006年6月,深入国际市场的国泰航空,想分享港龙航空主要经营的内地市场,可以说是兄弟姐妹。就在国泰航空和港龙航空相持不下的时候,陈路楠提出了一个名为“炸弹”的计划——收购港龙航空,击败在市值上长期竞争的新航空公司,成为亚洲最大的航空公司——而陈路楠则受到了香港的称赞

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然而,不久之后,太古集团突然宣布陈辞去首席执行官一职,调任国泰非常任副董事长兼太古(中国)董事长。据香港媒体报道,这一举动实际上是一种“明升暗降”,因为太古集团在内地的业务由部门主管负责,而陈路楠的实际决策事务有限,相当于“权力架空.”

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“外界认为他作为董事长可以运筹帷幄,但事实上,任何决定都必须由伦敦母公司做出。他是中国的董事长,但实际上很难升到高层。”陈的朋友在接受采访时说。

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据报道,太古城很多人认为陈的形象很突出,甚至成为集团的象征,这与港资企业的形象不符。

就在陈辞职之际,太古正加紧上市计划。外界称赞陈主动辞职,以免影响太古的上市计划。然而,一位未透露姓名的香港证券分析师在接受《时代周刊》采访时表示,“陈的辞职对太古的上市没有影响。”分析人士断然否认,或许陈是无奈的:野心勃勃却毫无用处。

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“管理空航空公司极具挑战性。这个行业非常适合你自己的个性。”陈在早前接受采访时说。或许,陈也愿意将这种挑战精神转移到土地和住房价格上来。上一页12下一页

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