高铁暗战续：郴州方面表示全力争取昆台高铁过境

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今年年初，《经济观察报》报道了衡阳、郴州和韶关为赢得昆台高铁所做的民间和官方努力。5月11日下午，之前一直回避谈论此事的郴州表示，有必要争取昆台高铁开通郴州。

5月11日下午，郴州市委书记戴道晋主持召开会议，研究加快郴州铁路建设，积极争取铁路项目立项。要求将原计划于2030年建成的桂林至郴州至赣州线和荆州至永州至郴州线纳入国家铁路网规划，并纳入国家铁路开工“十二五”规划。同时，我们必须争取昆台高速铁路到郴州的过境。

今年两会期间，全国人大代表、武汉铁路局局长向媒体透露，昆台高铁已提上日程，名为“昆台高铁”，从昆明到厦门，再到台湾。铁道部总规划师简媜表示，昆台高铁只是在中长期规划中做初步研究。

“高铁暗战”的报道也引爆了人们对昆台高铁的高度关注。报道后，衡阳、郴州和韶关的人都咨询了当地的发展和改革委员会(局)关于昆明和台湾之间的高速铁路。国家发展和改革委员会表示，目前没有昆台铁路建设项目。所谓昆台高速铁路是指从昆明到台湾的高速铁路，由几条现有的或在建的高速铁路组成。昆明至台湾没有高速铁路。

根据国家发展和改革委员会的解释，昆明至台湾高速铁路的普通路段上海至昆明高速铁路于2009年7月获得国家批准，2008年10月13日在桂林奠基。江西至夏龙铁路是普通路段，现已建成通车，并正在扩建为高速铁路。

目前昆台高速铁路唯一未确定的路段是广西桂林至江西赣州段，也是一个可变路段。据推测，从桂林到赣州将有三种选择:一是桂林-永州北-衡阳-赣州；二是桂林-道县-漳州-漳州；第三个是桂林-梧州-关-赣州。

韶关市发展和改革局局长、铁路建设协调办公室主任李维员希望，未列入国家“十一五”规划的韶关至贺州铁路，能在“十一五”末、“十二五”初开工建设。这样，昆台高速铁路就可以和广西、江西的铁路线一起形成。

据衡阳市发展和改革委员会公共交通能源科消息，衡阳市目前没有正在建设中的昆台高铁线路，也没有长期规划中的线路。2008年开始建设的横茶集铁路是京广铁路和京九铁路的连接线。

在郴州，昆台高铁的“竞争”开始变得明显。郴州市委书记戴道晋指出，如果没有远见，就会有近忧，重大项目必须提前规划。如果“十二五”期间郴州铁路建设没有突破，郴州铁路交通状况将远远落后于全省及周边兄弟城市赣州、韶关、衡阳、永州的平均水平。