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5月18日,全球快递巨头ups公司亚太转运中心在深圳宝安国际机场正式开业。转运中心首期投资1.8亿美元,占地89,000平方米,是ups在亚洲最大的转运中心。
据了解,ups深圳亚太转运中心在运营初期每天起降14艘货轮,短期内将增至34艘。其分拣设施的业务处理能力目前可达每小时18000件,并可灵活扩展至每小时36000件。转运中心位于珠江三角洲的战略区域,毗邻香港,这将缩短货物在中国和整个亚太地区的转运时间。
在ups的战略布局中,深圳亚太转运中心主要用于在亚洲范围内转运货物,而2008年12月在上海开设的国际转运中心主要用于将中国出口的货物转运到欧洲、美洲和中东。这两个转运中心已经接管了ups在菲律宾克拉克机场的原转运中心的职能。
今年第一季度,ups亚洲货运量增长约20%,其中,中国至马来西亚的运输增长50%,至香港增长35%,至韩国、越南和新加坡增长25%。该公司预测,未来十年,亚洲国家之间的贸易将以年均12.2%的速度增长,这比对欧洲和北美的贸易增长还要快。
在中国建立大型转运中心已成为跨国快递巨头以中国为重心开拓亚洲国际国内快递市场的共同选择。2009年2月,美国联邦快递投资1.5亿美元在广州白云国际机场新建亚太中转中心。由dhl在香港国际机场扩建、投资1.1亿美元的中亚枢纽于2008年9月竣工并投入使用,投资1.75亿美元在上海浦东国际机场修建的北亚枢纽预计将于2010年上半年投入使用。
标题:UPS启用深圳亚太转运中心
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