本田：劳资双方正在政府部门调停下进行协商

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中新社北京5月28日电本田汽车零部件制造有限公司28日就公司劳资纠纷发表声明，称本田汽车零部件制造有限公司最近因劳资纠纷停工，劳资双方在政府部门的调解下正在积极协商。

本田汽车零部件制造有限公司是本田的全资子公司，为中国的本田企业提供汽车变速箱和发动机零部件。本田科技研究产业(中国)投资有限公司(以下简称本田中国)28日向媒体发布的相关声明称:事件始于5月17日，本田汽车零部件制造有限公司部分生产工序的员工停止工作，导致5月17日停产半天，21日和22日晚停产。到目前为止，产量还没有恢复。员工主要提出改善工资、工作条件和福利制度的要求。在政府部门的调解下，公司两次对员工的要求提出了解决方案，但工厂至今没有恢复生产。尽管大多数员工希望尽快重返工作岗位，但仍有一些员工不接受公司提出的计划，这导致工厂停产。

声明说，目前，当地政府正在积极协助调解，雇主和雇员双方正在继续谈判。

本田表示，本田汽车零部件制造有限公司将本着协商和解的原则，积极与员工进行深入的交流和协商，希望尽快找到一个劳资双方都满意的解决方案。

本田在中国的合资企业广汽本田汽车有限公司也于28日就此事发表声明，称:最近，广汽本田的供应商本田汽车零部件制造有限公司因劳资纠纷而停工。据了解，地方政府已经介入调解，雇主和雇员都在积极协商解决问题的办法。受本田汽车零部件制造有限公司停产的影响，广汽本田部分零部件供应不足。广汽本田在24日、25日、26日、27日和28日调整了生产计划并暂停生产。生产恢复时间未定。

广本表示，复工后，广汽本田将调整生产计划，积极弥补生产不足。同时，广汽本田的特约销售和服务店都保持合理的库存，产品销售和服务不受影响。

25日之前，广本发布了新一轮产能扩张计划。根据计划，广汽本田将增加增城工厂的产能，随着黄埔工厂产能的增加，广汽本田的总产能将从目前的36万辆/年增加到48万辆/年。该扩容项目计划于2011年下半年完成。

对于本田零部件公司的劳资纠纷，业内相关专家认为，中日员工之间如此巨大的工资差距是绝对不合理的，公司必须充分解释这种差距和中国员工的低工资，应该同工同酬。