接管供应商运输 沃尔玛要自己做物流

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以物流成本控制著称的沃尔玛应该继续在供应链中大做文章。最近，沃尔玛总部表示，公司正在与所有供应商沟通，并计划接管所有商品供应的运输流程，以最大限度地节约物流成本，并通过降低商品价格让消费者受益。

40年来，通过“无缝点对点”的物流系统，沃尔玛的产品从工厂到货架顺利实现，高效低成本，支持沃尔玛在15个国家8000多家商场的“日常平价”。

供应链延伸

为了提高效率和节约成本，沃尔玛接管了供应商运输。业内人士认为，如果上述方案得以实施，将提高沃尔玛汽车的使用效率，并在燃油价格谈判中获得更多话语权。

进入中国14年来，沃尔玛已与中国2万家供应商建立了合作关系，95%以上的产品在当地销售。广东商业大学商业研究所所长王先庆表示，近年来，沃尔玛的“自有品牌”战略已使其代工产品占据30%以上。

虽然沃尔玛中国公共事务部经理郑重声明没有从美国总部得到任何信息，但第一商业网总裁黄华军认为，如果沃尔玛也在中国进行类似的供应链管理，对中国零售业的影响将是“非常可怕的”，这意味着沃尔玛已经掌握了其供应商的生产和物流，也将对其他零售商构成威胁。

沃尔玛的物流全天持续流动。在深圳弄林路沃尔玛会员店后面的地板上，整箱的商品被成堆地包装，用塑料布包裹，临时堆放在一个有围栏的铁栅栏里，形成了一个大约200平方米的露天仓库。沃尔玛供应商P&G委托的鹏泰物流正在卸货。一切正常。除了卡车和卸货工人，穿着沃尔玛制服的员工很少。

沃尔玛一名员工表示，该会员店2009年营业额达到2.5亿美元，是沃尔玛全球会员店中最好的一家，日营业额达数百万元。沃尔玛希望其营业额在2010年达到3亿美元。

2007年，11年来从未在中国做过大规模促销的沃尔玛，第一次拉开了价格战的序幕，将“天天平价”的策略改为“天天低价”。沃尔玛之所以能实现“天天低价”和快速增长，与沃尔玛在成本控制优化和物流运输配送系统方面的成就密不可分。

在美国，沃尔玛有自己的物流和配送中心。沃尔玛有一支庞大的运输团队，包括6500辆卡车和55000辆拖车。早在20世纪80年代，沃尔玛就投资建设商业卫星系统，成为世界上第一家采用卫星定位的企业。沃尔玛美国公司一直坚持拥有自己的车队和司机，为一线商店提供最好的服务。

然而，沃尔玛并没有将美国的运输战略复制到其他地方。郑重地说，沃尔玛中国的物流配送包括两个部分:沃尔玛自己提货，或者供应商送货。

沃尔玛一名从事物流的员工表示，沃尔玛在中国的所有物流，从主仓库到子仓库，从子仓库到店面，都委托给外包物流公司。在缺货和其他紧急情况下，沃尔玛会要求供应商将货物直接送到店面。“沃尔玛和一些大型物流公司直接签订了协议，他们必须在第一天发货，通知物流公司，第二天发货并付款。”

黄华军认为，沃尔玛是否会在中国实施这一计划取决于是否会先在美国总部实施，而中国供应商是否同意则是另一回事。上一页12下一页