车市不“悲观” 经销商依然看好今年车市

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经销商认为销售增长的下降只是一个合理的回报

从今年前四个月广州的许可量来看，第一季度同比增长超过40%，3月份的汽车市场也比2月份高出40%以上。然而，在4月份，形势发生了急剧转变，增长率同比下降了约5%，环比下降了15%。从广州前四个月的卡片数量来看，广州市场仍在增长，但越来越多的经销商担心销量。为什么这些数字与实际反应如此不同？

在本次沙龙上，与会经销商一致认为，今年的汽车市场并没有“遭遇拐点”，但正确的说法应该是退烧。"去年汽车市场过热，今年只是理性回归."庄表示，去年5月份汽车市场确实开始火爆，今年前几个月的增长比去年更加明显，但前五个月的销量，包括雪佛兰和别克两个品牌，都非常稳定。“我认为今年的汽车市场不会有起色，但与去年相比还是有差距的。”汽车市场形势并不那么严峻，我们仍然非常乐观。”所有的老板都纷纷发言表示赞同。

“5月份，这一数字低于4月份，但与去年相比仍在增长。“五一”后，汽车市场将进入淡季，但我们相信每月销量将相对平均。”长安福特广物福恒店负责人周晓红说。对此，南菱集团的吴冠金表示赞同:“去年，汽车市场是‘高烧不退’，而今年却烧坏了。”尽管4月和5月汽车市场的销量将会很低，但不会更糟，目前处于正常水平。”他表示，南菱旗下的大众、别克和丰田等几家门店状况良好，但别克的上升势头更快。

市场库存处于正常水平

数据显示，前四个月，全国汽车库存接近200万辆，自主品牌是库存过剩的“始作俑者”。在广州市场，即使经销商的库存在头两个月也太大，这抑制了1亿元的资本。数据令人担忧。无论市场是否已进入“寒冬”，所有出席的首席执行官都表示，他们对市场并不“悲观”。

“通常情况下，每个商店都必须将库存积压一个月，否则就会失去订单。现在每个人的库存水平都相对正常。”东本兴瑞店总经理陈喆表示，今年以来，东本经销商的销量一直很稳定，库存大约半个月到一个月。奇瑞新店孙宏斌表示，奇瑞几个门店的库存一直保持在1.2个月左右，这是一个不错的状况。"制造商要求广州的经销商在1.4个月左右."

广丰的一家商店孙强说，库存量取决于制造商的生产能力。如果生产不能消化，就会积压给经销商。经销商束手无策，但这种情况在年中有所改善，制造商也积极调整了策略。

广州汽车市场今年有望增长20%

“汽车市场的绝对数量肯定会继续‘大’。按今年全年计算，如果有20%的增长，我们的经销商就已经满意了。”庄认为。周晓红同意。她认为今年全国汽车市场的增长率可以达到30%以上，但是像广州这样的大城市要保持30%的增长率有点困难。下半年汽车市场的增长率可能在20%左右，这是一个合理的情况。

随着汽车市场的不断增长，经销商是更高兴还是更担心？与会的首席执行官们表示，即使汽车市场今年有20%的增长率，也不一定意味着汽车经销商的“生活会更好”。“没有做不到的市场，只有我们买不起的价格。今年4月和5月，市场价格战非常激烈。”一个老板的打断引起了其他老板的共鸣。“现在看卡片，销售数据很漂亮，但看财务数据很伤人。”对于消费者来说，汽车价格越低越好，但是经销商的利润越来越少。上一页123下一页