远大的“灰屋”：世博中的未来商机

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方圆一平方公里的远大城，被绿荫覆盖的欧式建筑所包围，不如世博园中的张越繁华。虽然这位艺术老师负责空制造公司，但他拥有一个巨大的头衔。他们是250个世博会场馆的空中转供应商，因此成为中国唯一一家建造自己展馆的私营企业。

起初，人们很兴奋。在不到36小时的时间里，来自长沙的工人们完成了六层楼的建筑。这种速度甚至让住在场地对面的孙俊感到惊讶。他是前建筑速度纪录保持者，也是中国民营企业联合馆的馆长，该馆在6个月零14天内建成。

3月6日上午，孙拿着咖啡杯，悠闲地走到阳台上。几台起重机驶入世博会对面的浦西公园入口左侧，结构钢框架散落一地；中午再看，这栋楼已经有两三层了。第二天一早，他急切地查看了远大阁，他们的记录正式死亡。

后来，远大堂的外观仍然是灰色的。它的房间窗户窄而规则，类似于上海的筒子楼。它通常被游客视为消防建筑或仓库。旁边的万科馆是金色的，对面的中国航空空馆就像一朵云。

在建筑的前面，一个倾斜的金字塔是用钢架和白色薄膜建造的。灰色和白色是张越人最喜欢的颜色。他给他们加了一张纸条，说在这个灰色的小房间里，人们可以“找到70亿人的方向”。

大成往事

有人认为这是湖南人刻意制造的悖论。远大阁是一个积满灰尘的长方体，没有22年前郴州温泉取暖设备厂的厂房豪华。

但这个已经建立了20多年的“城市”私营企业，却筑起了一堵封闭的叙事之墙，足以维持那些偏执的自我认同。

那一年，张越兄弟在郴州发了财，用自己的3万元资金，后来纳入政府投资，郴州科委给了他们30万元。在做了一段时间的无压锅炉后，1992年，公司开发了核心的SARS 空冷调制技术，并以滚雪球的形式不断扩大。在20世纪90年代末，它每年都有超过3亿的现金储备。

但这家公司一直保持着神秘感，其中最著名的是张越。1997年，他花了7000万元购买了塞斯纳飞机，成为中国第一个拥有私人飞机的企业家和第一个拥有直升机驾驶执照的企业家。从那以后，他最多有六架飞机。

张的企业原则是众所周知的，“不贷款，不上市，不合资，不最后付款”，“只做别人不做的事，或别人做不好的事”。远大空法规有限公司自10年前成立以来，已拥有100项先进技术专利，从生产和销售来看，已成为世界上第一家直燃吸收式空法规制造商。

不到两年时间，电力设施建设出现“过剩”,各地“鼓励”用电，电力空调整进入了一个危险的局面。尽管巨大的直接燃烧发动机技术的能量利用率很高，但是由于使用天然气和废热，它需要独立安装能量传输系统。业内有许多人对这一崇高的实际业绩有所猜测。喜欢发表环保概念的张越受到了最激烈的批评，甚至说他对国家能源战略的担忧。

据媒体报道，空方面决定不进入电力监管领域。在1997年销售额达到20亿元的顶峰后，在接下来的十年里，它的销售额一直徘徊在每年10亿到20亿元之间。“大空中心色调的产品比同类产品的价格高出40%左右。而且我们显然是打折的，不会无缘无故降价。”远大世博局秘书长唐颖告诉本报。

张越没有转身。几年后，“电力短缺”卷土重来，远大开始开发终端设备。“我们大约从2005年开始研发空终端设备，并于2007年进入市场，目前约占公司收入的15%。”远大公司副总裁路虎对本报表示，从产品利润率来看，各种小型终端设备都接近非电中央空控制系统。

这些终端设备不仅可以适应SARS系统，还可以应用普通的空电音。不同的是，添加了空气体净化系统，然后添加了空气体净化器，庞大的产品结构正在发生变化，更多的家用产品需要另一个营销支点。

同时，由于国际业务的瓶颈，远大公司一直在考虑通过北京奥运会前的事件营销来扩大其影响力。“但奥运会的持续时间很短，世博会的主题无疑更符合崇高的产品理念。”唐颖说。

这时，张越仍然对工业设计图纸狂热，并且对“城市”中的重要任务没有任何细节。然而，他已经卖出了三架飞机，声称他“独自一人时基本上是乘坐民航飞机”，并坚持公司的节能理念。

远大在环境保护的道路上走得更远，张越还获得了另一个头衔——联合国环境规划署可持续建筑与施工促进协会副主席。上一页123下一页