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高端丰田车型雷克萨斯凭借其高端的产品形象、可靠的质量和良好的服务,已经成为一支新生力量。然而,在油门踏板问题爆发后,丰田仅表示将暂停雷克萨斯相关车型的生产。在中国之行期间,丰田章男仍然没有明确声明雷克萨斯油门踏板是否存在安全隐患。 现在,雷克萨斯也经常出现在丰田全球召回的消费者投诉清单上。它会下降吗? 如果高端丰田品牌雷克萨斯无法避免质量问题,基于稳定质量的品牌忠诚度仍将在瞬间瓦解。 2010年3月,由于在美国和中国市场上与卡罗拉和rav4相同的刹车缺陷,涉案雷克萨斯车型的销量略有下降。目前,丰田已在韩国召回1.3万辆雷克萨斯汽车。 然而,丰田有意区分的这个高端品牌需要面对更多的问题。雷克萨斯很可能会步花冠和rav4的后尘,除非它能在质量上与其他丰田品牌相区别,并引起人们对它的喜爱。 刹车导致悲剧 对于市未来的雷克萨斯车主叶先生来说,似乎最糟糕的事情就是去4s店买车,却因为试驾过程中的刹车问题而酿成了一场悲剧车祸。 2009年9月15日,叶先生前往市区的雷克萨斯4s店,购买他所选的雷克萨斯es350车型。但在试驾过程中,按照商场的规定,当车在100码处刹车时,刹车无法控制,导致了一起交通事故,叶先生本人右肱骨粉碎性骨折。这是继丰田全球召回之后,中国最明显的雷克萨斯汽车交通事故案例。 “我们听说过这个案子。”4月12日,雷克萨斯中国区总裁曾在接受《时代周刊》采访时解释说,此次事故中他(叶)并未驾驶车辆,因此很难判断是驾驶员操作问题还是es350的刹车问题。“当然,我们需要道歉的是,在这次试驾中,4s店销售人员的驾驶速度确实太快了。” 早在2006年,国内车主就抱怨进口雷克萨斯es350半轴断裂的质量问题。同年,在广东口岸检测到832辆雷克萨斯rx350车型。后座塔簧下支架与后轮之间的距离明显过小,防滑链无法正确安装。手册中有60多个错误。 今年2月初,美国加州圣地亚哥发生一起交通事故,雷克萨斯es350刹车失灵。据报道,加州公路巡警马克·塞勒(Mark Seiler)驾驶的是一辆租来的2009款雷克萨斯es350。由于加速器突然失灵,马克·塞勒、他的妻子克利奥·菲、他的女儿马哈拉和他的妻子克里斯全部遇难。 “(加州事故)主要是因为事故模型使用了非雷克萨斯原装油门踏板。”雷克萨斯(中国)市场部杨琳表示,到目前为止,雷克萨斯在中国还没有案例,销量也没有受到影响。上一页123下一页

标题:曝油门踏板缺陷 雷克萨斯深陷召回门

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