运输业务量价齐跌 中海集运沦为第一巨亏

本篇文章787字，读完约2分钟

国际金融新闻/数字

4月22日，中海集装箱运输有限公司(CSCL (601866))发布了年度报告。2009年，公司净利润损失64.89亿元，同比下降49.17%，成为两市亏损最大的公司。

受业绩大幅下滑影响，昨日，CSCL股市表现(行情、信息、评论)低迷。截至收盘，其股价下跌了3.53%，导致运输和物流行业的下跌。

对于巨额损失，CSCL表示，主要受金融危机影响，各经济区消费下降，直接导致各国际航线运价快速下降。同时，由于国内航线竞争日益激烈，国内贸易航线平均运价也较去年同期下降了33.9%。

事实上，除了价格因素，业务量的下降也对公司的业绩有着巨大的影响。

银河证券(Galaxy Securities)运输行业分析师毛昂表示，CSCL最重要的业务——集装箱运输业务大幅下滑。其中，公司业务下滑的主要原因是欧美航线交通量连续两年下降，尤其是欧洲航线的下降。此外，亚太航线也呈下降趋势，只有中国的国内贸易和运输在经济刺激的支持下有所上升。

毛昂指出，CSCL主动控制运力过剩，面对运输量的下降，公司退役了20艘船，但运力过剩问题依然存在。

尽管2009年的业绩和市场环境并不理想，但分析师仍对CSCL 2010年的业绩持乐观态度。

根据CICC的研究报告，尽管年度业绩亏损，但公司去年第四季度的营业收入比第三季度增长了15%，毛利润和净利润分别比第三季度增长了60%和41%。公司正在逐步减少损失。

从量和价来看，今年1-2月集装箱运价逆势上涨，淡季也不疲软。自3月份以来，该指数略有调整，但CICC方面预计，调整幅度不会很大。5月份，北美主要客户提高关税的可能性增加，这也将为公司扭亏为盈创造条件。

从目前运价回升的趋势来看，长江证券(000783)运输行业分析师吴云英预测，今年第一季度CSCL整体业绩将接近盈亏平衡，第二季度将实现盈利，季度业绩逐季度提升。