不约而同进行高官调整 长安、东风狂飙2010年

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2010年底，中国一定很忙，欢迎和派遣已经成为这一时期的主题。然而，2010年初，汽车企业高级管理人员的流动变得更加密集。在过去的一周里，长安集团和东风集团进行了大规模的人事调整，新的高管和新的想法将在2010年得到体现。

2010年初的“人事风暴”早已被预言。2009年，长安汽车(000625)与AVIC完成重组。11月20日，罗明刚接任邹担任长安福特马自达汽车有限公司执行副总裁..三天后，新长安汽车集团总裁徐留平带领工作组到长河汽车进行重组后的第一次实地接触，这可以视为调整的前兆。

这种大规模高层次的调整，反映了新长安对哈飞和长河的加速整合。据了解，新长安的下一步将是整合哈飞和昌河原有的销售渠道。哈飞和昌河的产品将并入长安汽车的销售网络，这将大大增强新长安在汽车市场竞争中的实力。

与长安集团不同，东风集团人事调整的切入点是东风本田执行副总经理刘玉和的离职，因为2008年有传言称刘玉和即将退休。事实上，这也是为了应对新的竞争形势。借此调整契机，东风集团高层不再担任子公司的核心领导，集团各管理层的分工和职责将更加明确。过去集团领导管理过大，子公司领导积极性难以调动的情况会得到改善。

虽然每年都有人事调整，但汽车企业高级管理人员已完成的人事变动受到去年经营业绩和一系列并购的影响。有趣的是，重组后，新长安来势汹汹，威胁到东风集团的行业地位，双方正为争夺“四大汽车集团”的第二名展开激烈的争夺。除了人事上的花招，2010年两大集团的市场内讧将会更加激烈。可以预测，汽车公司已经在2010年部署了他们的战略，高管地震还没有平息，余震还会继续。