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随着2009年主要汽车上市公司年报或业绩报告的披露,汽车制造商的利润在2009年翻一番已成定局,表明去年已经形成了“增产增收”的局面。与此同时,各大券商继续对今年汽车行业的表现持乐观态度。 整车厂大丰收 从公布业绩预测的企业来看,上汽(600104)利润大幅增长,达到65亿元。除了SAIC,汽车行业的其他上市公司也频频得到好消息。 长安汽车(000625)去年发布半年度报告时实现利润5.3亿元,但根据下半年业绩,利润将超过12亿元,比2008年增长500%。长安汽车利润的大幅增长源于合资公司长安福特马自达销量和利润的大幅增长。此外,重庆长安微型车的销量几乎翻了一番,这也是利润翻番的关键。 江淮汽车(600418)在1月底发布了一份出色的业绩报告,净利润同比增长4.5倍,表明受汽车项目拖累的局面已经完全扭转,汽车已经开始给公司带来净收益。 由于大多数客车企业的产能利用率已经达到120%以上,平均分配在每辆车上的机器折旧费、人员工资、原材料采购、物流和公用事业费用都大大降低。这是行业利润翻番的关键。由于汽车工业的季节性特点,为其技术能力设计保留了一个大的空房间。在正常年份,国内汽车企业的技术能力利用率一般在60%左右,即能保持盈亏平衡。因此,120%的利用率使客车企业赚了很多钱。据悉,2009年东风日产税前利润将超过上海通用汽车2004年创下的80亿元的利润纪录。同时,上海通用、上海大众和一汽大众的税前利润都创下了自己的历史纪录。 目前,上市公司主要发布业绩报告,大部分详细的年度报告要到今年3月和4月才能发布,届时才能看到完整的业绩,但2009年整体丰收已成定局。上一页1234下一页
标题:去年车企大丰收 今年势头仍向好
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