吉利确认月底前“迎娶”沃尔沃

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据瑞典商业日报周三报道，中国吉利汽车集团已经筹集了收购沃尔沃汽车公司所需的资金。吉利收购沃尔沃的发言人袁晓林昨日向南方日报记者证实，吉利将如期在3月底前签署收购协议。

不可否认，收购资金已经成功筹集

"这笔钱已经存在吉利集团的账户里了."瑞典媒体援引消息人士的话说，吉利已经敲定了21亿美元的融资，资金来自中国金融机构和地方政府部门。据了解，吉利集团对沃尔沃的出价预计不会超过20亿美元。这一价格将创下中国收购海外汽车资产的纪录。但十年前，福特以64亿美元收购了沃尔沃，相比之下吉利“便宜”。

袁晓林没有否认吉利昨天成功筹集了资金。他表示:“收购的具体细节必须在合同签署后披露。”不过，他强调:“此前决定在第一季度签署收购协议的计划没有改变。”出席北京全国人大会议的吉利董事长李书福在接受媒体采访时没有否认收购和融资已经完成。

去年12月，吉利和福特联合宣布，他们已经就收购的所有条款达成协议，并将在2010年第一季度签署股权收购协议。在获得相关监管机构的批准后，预计交易将在第二季度完成。能否在短时间内筹集到超过自身资本的大笔资金，决定了此次收购的成败。第一季度是福特给吉利的最后期限。

利用四方完成“小而大”

一位知情人士表示，中国地方政府的投资是吉利完成收购和融资的关键环节。帮助吉利完成融资的当地政府也将是沃尔沃中国工厂的所在地。沃尔沃中国工厂的选址确定后，当地政府帮助吉利完成了30亿元人民币的低息贷款。在3年内，吉利只需要支付大约1/3的利息。3年后，根据情况，吉利可以偿还贷款，或者当地政府可以用这笔资金投资吉利。

根据吉利集团此前的计划，在成功收购沃尔沃后，将在北京或天津新建一家年产30万辆左右的工厂，这将使沃尔沃汽车的全球年产量增加近一倍；然后，通过利用中国市场的消费潜力和低劳动力成本，沃尔沃汽车公司将在2011年前扭亏为盈。

对于大多数基金，吉利转向了资本市场。去年9月，高盛向吉利的香港上市公司注入了25.86亿港元。由中国银行浙江分行和伦敦分行牵头的财团也承诺向吉利提供近10亿美元的五年期贷款。吉利还与中国进出口银行签署了贷款协议。其他资金也可能来自欧盟银行的低息贷款，这些贷款由瑞典地方政府担保。

据一些分析人士称，为了避免因收购失败而承担巨额债务的风险，吉利并没有以自身作为贷款担保，而是以收购方的收入作为担保，并在北京成立了一家公司来经营此事。因此，“变小为大”的风险隔离带已经形成。据了解，吉利将在月底签署合同时向福特支付10%的定金，并在第二季度完成所有交易。