汽车企业利润大幅攀升

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上市汽车公司相继发布了2009年年报

与前一年的“增产不增收”不同，2009年，国内汽车行业实现了营业收入和利润的双丰收。记者昨天获悉，截至目前，大多数上市汽车公司已经发布了2009年年报。由于2009年销售价格稳定，大多数汽车公司实现了营业收入和利润的双增长，利润增长率远高于销售收入增长率，最高甚至高达70倍。此外，大多数汽车公司的利润都超过了10亿元，翻了一番。

东安豹(600760)2009年年报显示，公司实现营业收入14.33亿元，同比增长约79%；净利润4010万元，同比增长338%。重庆长安汽车(000625)2009年业绩报告显示，公司2009年实现净利润10.78亿元，比2008年的2400万元高出40多倍。福田汽车(600166)发布的2009年年报显示，公司实现营业收入448.39亿元，同比增长约49%；净利润为10.37亿元，同比增长约199%。江铃汽车(000550)发布的业绩报告显示，其2009年净利润超过10亿元，增长近35%。上海汽车(600104)预计2009年的利润将比2008年增长9倍以上。2009年，江淮汽车(600418)营业收入超过200亿元，同比增长36%左右；净利润为3.4亿元，同比增长约463%。

“从年报公布的数据来看，国内主流汽车公司不仅利润丰厚，而且毛利率也在20%左右。”对此，业内相关专家认为，在金融危机的影响下，2008年国内汽车行业相对低迷，生产、销售和利润相对惨淡。“但2009年对汽车行业来说是个丰收年。不仅产量和销售量显著增加，利润也同比大幅上升。正是这种差距让汽车公司2009年的利润大幅缩水。”

根据17家重点汽车企业2009年经济指标快报，汽车企业主要经济指标增长迅速，企业盈利能力普遍提高。2009年，17家重点企业工业总产值达到13946.99亿元，同比增长31%，比上年增长27个百分点；累计营业收入15128.08亿元，同比增长30%；利润总额1172.8亿元，同比增长82%。一些研究报告指出，这样的累积效益将导致2010年的利润水平比2009年有更大的提高，即使需求速度放缓，2010年行业利润增长率仍将超过20%。

至于汽车企业利润的上升，业内专家表示，除了2009年汽车市场的繁荣带来销量的大幅增长外，汽车企业原材料钢材价格的下降也是一个主要原因。“自去年8月以来，钢铁价格一直在下跌，这无疑是汽车企业降低成本的一个机会。”专家表示，今年钢铁、有色金属、水、电、气等原材料价格有望上涨，尤其是钢材价格持续上涨，可能超过20%，这将给汽车企业带来巨大压力。“因此，如果汽车企业想保持竞争力，就必须更加努力地锻炼内部实力。”