上汽自主品牌战略布局基本完成

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今天上午，总投资超过25亿元的上海汽车(600104)集团有限公司南京浦口基地二期改造工程宣布竣工投产。目前，SAIC拥有三个自主品牌生产基地:“南京浦口基地、临港基地、仪征基地”。这标志着SAIC自主品牌平台的战略布局已经基本完成，为自主品牌的发展提供了强有力的支撑。

据悉，浦口二期改造工程建成投产后，将成为SAIC自主品牌A级车和小排量发动机的生产基地，生产荣威和mg品牌A级车。根据计划，浦口基地未来的年生产能力将达到20万辆汽车和25万台发动机。与三大生产基地相对应，SAIC已拥有“上海汽车技术中心安亭基地、南京分公司、海外R&D中心”的R&D体系。

早上，新的荣威350型出现在新工厂。这是沪南融合后的第一辆全新战略车辆，也是SAIC自主品牌进入产能最大、增速最快的a股市场的战略部署。SAIC相关负责人表示:“荣威350下线将为SAIC自主品牌在2010年跃上新的销售规模提供有力支持。”2010年，SAIC自主品牌计划推出四款新车型，涵盖B级、A级、suv和a0级细分市场，力争实现18万辆的年销售目标。对于南京基地来说，这一战略工具也是实现经济效益根本提高的希望。

SAIC透露，2010年是沪南合作的第三年，也是南汽实现跨越式发展、从根本上提高经济效益的转折点。

SAIC说，经过两年多的实际运作，各项工作进展顺利。从生产和销售规模来看，原南汽板2008年销量达到11.7万辆，2009年达到19.6万辆，接近20万辆，几乎是南中合作前的两倍。