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在近两周的时间里,人们目睹了几家主要在线旅游服务提供商围绕“谁的价格最低”展开的口水战。 它始于3月10日,当时携程率先举行了一场关于“双低价格保证和三重支付承诺”的新闻发布会。携程网宣布,在网上预订的情况下,国内酒店的价格将达到市场最低,否则将支付三倍的现金差价。这句话一出来,就激起了一千次波澜。六天后,鳄龙(纳斯达克代码:Long)表示,只要预订价格比携程更贵,它就会损失3倍的差价。另一方面,友谊。aim:etc的子公司aim . com将酒店和机票的代理佣金直接返还给消费者,酒店可享受8%的折扣,每张机票可享受3%-6%的折扣,从而实现“最低价格”的承诺。结果,围绕“低价”的几个在线预订平台的战争从零开始,变得越来越激烈。 各平台厂商疯狂的价格比较凸显了他们日益紧迫的转型压力:单纯依靠佣金的模式无法长久,只有提高多元化的管理能力,我们才能不陷入价格战的泥潭。 过去,携程、鳄龙等公司通过模式创新解决了机票酒店的多层代理问题,并取得了巨大的利润。一旦过度依赖分销平台,日益强大的平台厂商很可能成长为旅游业中的国美和苏宁。显然,空的酒店和航空公司不想被牵着鼻子走。在这种情况下,近年来,空酒店业和航运业加大了直销的力度,平台供应商的话语权也逐渐被削弱。携程提供了“最低价格”武器,希望将消费者牢牢控制在手中,从而增强他们的话语权和上游控制权。 面对平台供应商的低价声明,这家酒店似乎是袖手旁观。万豪集团的一名员工告诉笔者,为了规范市场需求,酒店将主动维护各种渠道的统一价格;每次平台提供商带来顾客,酒店都会支付佣金。佣金是否退还给消费者与酒店无关。7天连锁酒店集团首席执行官郑南雁表示,携程与鳄龙之间的激烈竞争,正好证明了建立自己的直销渠道是明智的,甚至表示,在与一些在线旅游经销商的合同结束后,直销将在7天内全部实现。 具有讽刺意味的是,本来应该是平台供应商和供应商之间争夺话语权的拉锯战,但现在演变成了平台之间争夺利润率的价格战。然而,在一定程度上,这也反映了国内旅游中介平台除了价格之外,缺乏其他核心竞争力的现实。我们应该知道,以低价吸引人气只能在低端市场奏效。为了增强客户粘性,我们必须提供更多的附加值,“携程”转型迫在眉睫。 2007年,大约有6000名机票代理商在中国的国际航空运输协会正式注册。到2009年,这个数字已经急剧下降到大约4000人。两年内,大约有2000名代理人从电子客票领域消失了。携程等在线平台引发的“价格战”无疑增加了整个机票市场的集中度。然而,“杀一千个敌人,赔800个”,随着空联社利润的减少,中间业务正把重心转移到保留地以外的增值服务上,从单一的代理转向混业经营的产品服务提供商。上一页12下一页
标题:“携程”们的口水战
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