新能源车市场轰鸣 比亚迪试点后将大面积推广

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中国广播网北京6月3日电据中国之声《中央新闻》报道，11时40分，财政部等四部委联合下发《关于试行新能源汽车私购补贴的通知》，决定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等五个城市启动新能源汽车私购补贴试点工作。补贴能刺激新能源汽车的全新市场吗？让我们连线央视记者纪了解一下情况；

主持人:新能源汽车补贴试点的推出无疑对制造商是一个积极的消息。制造商现在有什么反应？

记者:昨天，我就此问题专门采访了一些相关方面的人士。他们表示，对于电动汽车和新能源汽车的制造商来说，这无疑是一个非常好的消息。一方面，它将鼓励许多消费者选择和购买新能源汽车，因为我们知道新能源汽车和普通石油能源汽车之间的价格差距相对较大，这通常是价格差距的两倍左右。因此，6万元的补贴可以使新能源汽车的价格下降，使许多人能够选择新能源汽车。但是从现在开始，总共有五个试点城市，而且规模还比较小，所以要卖得好还需要一段时间。这是一个方面。但是他们更看重什么呢？注意政策导向，因为许多汽车制造商认为，在引入这项政策后，它将推动电池的生产，例如，以及电力和电站的布局。在带动了这两个行业的发展后，反过来又会促进消费者选择和购买新能源汽车。消费者选择和购买新能源汽车越多，规模效应就会形成。也就是说，在同一条生产线上生产的新能源汽车越多，每辆新能源汽车的成本就越低。相对而言，价格也会下降，这将进一步推动整个新能源汽车产业的发展。因此，他们认为从政策角度来看，这确实是非常好的消息。

主持人:我们都知道比亚迪(市场、信息、评论)是从电池开始的，所以他们在中国电动汽车领域无疑处于领先地位。以比亚迪为代表的电动汽车制造商现在有什么具体的新趋势吗？

记者:针对这个问题，我昨天采访了比亚迪公关部经理。他给了我们这个问题的一些答案:

五个试点城市，事实上，如果试点城市有大规模的量增加，我估计这个市场也可以看到，因为推广电动汽车是一个全面的配套项目，成本补贴可能是一个解决周期的问题，但其他配套问题，如消费者意识，电动汽车是否成熟，是否容易使用，还有很多问题，以及收费标准，所以有很多综合因素。今年，我们没有调整插电式电动汽车的销售目标，但仍保持在1000辆左右。我们希望在这些城市试点后，电动汽车将得到广泛推广，更加安全。

事实上，这项政策补贴的发放有两个信号。一个信号是，它阐明了电动汽车作为主力军的发展方向。此外，这将使一些电动汽车企业加快电动汽车的商业化。毕竟每个人都在这个市场，每个企业都可以有足够的市场竞争，这有利于电动汽车的长远发展。