打造“一日内”交通圈 畅想“高铁”新生活

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如果你在上海南京西路，突然想去天安门广场看升旗，那么6个小时就足够了；如果你发现香港海港城市的同类产品比上海便宜得多，那也没关系。这需要7个小时才能发现…所有的旅行费用都将低于目前的票价，这就是未来的“高铁”生活。

“在我上大学和找工作的过程中，我亲身体验了中国铁路的发展。”2005年，蔡骏从杭州到武汉上大学，坐了整整18个小时的火车。2007年，火车旅行缩短到12小时，2008年，从杭州到武汉有的直达车只需8小时。2009年，蔡骏从武汉到上海上班时，乘坐子弹头列车只需5个小时。沪武高速铁路开通后，蔡骏从上海到母校只需3个小时。

高铁、航空空一比一

高铁的发展真的可以缩小人与人之间的地理距离。目前，中国已经开通了京津冀、武广、郑西三条高速铁路。与空航空公司相比，高铁的速度与飞机相当，但它可以节省大量的等待时间，并使价格更加实惠。此外，全国各地的机场基本上都位于郊区，所以乘高铁比坐飞机更方便。

2008年8月，中国开通了第一条高铁线路——京津城际快速线。高铁线路将北京到天津的行程从2小时缩短到30分钟，而且北京和天津之间没有直飞航班。

2009年底，武广高速铁路开通。从武汉到广州全程1069公里，高铁需要3小时48分钟。硬座票价是490元，软座票价是780元。空航空飞行时间为2小时，经济舱票价为930元，头等舱票价为1400元(不包括机场建设费和燃料费)。如果算上从机场到市中心的时间和等待时间，乘飞机旅行的时间相当于乘高铁旅行的时间，但价格是乘高铁旅行的两倍。换句话说，除非你能以低于50%的折扣预订机票，否则坐飞机没有高铁划算。

今年2月6日，郑州至Xi高速铁路正式开通运营，从3月25日起，郑州至Xi的所有航班都被取消，因为飞行确实没有高速铁路划算。就时间而言，高铁花费的时间是快车的三分之一，接近空的飞行时间。从价格上看，高铁的价格是机票价格的一半。

“一天”交通圈

这三条高铁线路只是高铁规划的冰山一角。根据铁道部的规划，到2012年，从北京到大多数省会城市形成一个交通圈大约需要1到8个小时。到2020年，北京、上海、郑州、武汉、广州、Xi、成都等中心城市将与周边省会城市形成一小时至两小时的交通圈，与周边城市形成半小时至一小时的交通圈。到那时，从中心城市开始，它将在一天内基本到达中国的其他城市。

届时，从北京到上海的火车行程将从10小时缩短到5小时左右，硬座票价将在500元左右，从北京到香港的行程将从23小时缩短到8小时，从上海到香港的行程将从目前的18小时缩短到6小时。

假设你从上海南京西路出发，半小时后乘2号线到上海虹桥火车站，五小时后到达北京南站，半小时后到达天安门广场。全程大约六个小时。

如果你坐飞机，大约需要1小时到达浦东机场，40分钟到达虹桥机场，1小时到达北京天安门广场。你需要提前半小时签到。然后，总行程大约需要5个小时，比高铁节省了大约1个小时，但是经济舱机票的价格是1330元(不包括建设和燃料成本)，总成本大约是高铁的3倍。