LNG产业发展新思考

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目前，中国液化天然气产业正稳步发展，未来将逐步走向市场化。在其发展过程中，进口资源的落实是一个关键因素，也需要国家政策的支持。

液化天然气作为一种优质高效的清洁能源，在改善能源结构、缓解煤炭运输压力、减少污染物排放和改善大气环境方面发挥着重要作用。继广东液化天然气之后，中国掀起了三大石油公司争夺液化天然气项目的热潮。经过政府协调和统一规划，2004年首次建立了11个液化天然气项目。同时，根据三大石油公司负责的区域，给出了指导意见，即中海石油负责广东、福建、浙江、上海、珠海项目的建设，中石油(601857)负责江苏、大连、唐山项目的建设，中石化(600028)负责山东、天津、广西北海项目的建设。近年来，国内石油公司一直在根据市场情况探索新的液化天然气市场。总体而言，液化天然气项目处于稳定的发展轨道。

随着科学技术的不断发展，新技术不断应用于世界液化天然气工业的发展，上游液化天然气厂已从250万吨的生产线转变为500万吨甚至750万吨的生产线。液化天然气运输也从过去的小型运输发展到超过20万立方米的大型液化天然气运输船。全球液化天然气市场的承受能力也比以前大大提高。液化天然气产业正朝着规模化、集约化和现代化的方向发展，新的科学技术推动了全球液化天然气产业的蓬勃发展。

项目规模为600万吨

中国沿海地区液化天然气项目的总规模受到许多条件的影响，如资源供应条件、码头装卸条件、当地气候和风浪条件、气化能力和市场需求。当资源供应满足要求时，制约项目总规模的关键因素之一是码头装卸条件。根据目前世界上主要船型145000立方米的船型，可承载约70000吨液化天然气。0在正常气候条件下，船舶的靠泊、装卸时间和离港时间总共为30小时，每周可向敏郎悲歌装卸液化天然气两次。考虑到天气条件、船舶数量和运输距离的影响，在现有码头条件下，总规模一般确定为600万吨。如果市场需求迫切，季节性调峰要求高，或者现货交易顺利，可以进一步细化运输计划。如果海况允许，挤出一定的码头装卸时间，最大装卸能力可达每年850万吨左右。

根据目前的液化天然气计划，2009年，中国已经实施了约1430万吨液化天然气长期贸易合同。考虑到中海油正在进行的液化天然气现货贸易，2010年实施的液化天然气资源量约为1500万吨；2015年，这一数字达到3 000万吨，还有1 500万吨尚未落实的资源可以从伊朗、卡塔尔和俄罗斯进口；2020年将达到7000万吨。除了从上述资源国进口外，还应考虑非洲等其他资源市场。

实施引进资源是基础

资源获取是基础。中国液化天然气产业的发展取决于获取资源的能力。液化天然气资源的获取涉及国家政治、经济、外交等诸多因素。这是一项复杂而大规模的国际贸易，涉及金额巨大，谈判周期长，许多商业条款和价格谈判都很困难。获取液化天然气资源是未来初步研究的六个液化天然气项目建设计划顺利实施的关键因素之一。自2003年以来，国际天然气资源市场悄然发生了变化，从买方市场转向卖方市场，资源价格正以广东液化天然气资源价格翻番的速度上涨。日本是亚洲最大的液化天然气进口国。例如，在日本，液化天然气的到岸价格在2000年为4.72美元/公吨，2005年为6.05美元/公吨，2008年为12.55美元/公吨。

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