江苏靖江：民营造船厉兵秣马

本篇文章836字，读完约2分钟

位于长江下游北岸的江苏省靖江，从仅有的两三家中小型造船企业，到如今中国重要的造船产业集群，已成为江苏省的船舶出口基地和近年来中国最大的民营造船基地，造船能力不逊于上海、大连等传统造船城市。

靖江工业和信息化委员会航务办公室的一组数据清晰地反映了靖江造船业的活力。去年，靖江造船业占据江苏36%的市场份额和中国11.1%的市场份额，工业总产值达390亿元。其中，新世纪(002280)造船集团和新扬子造船公司2009年的产值分别超过177亿元和86亿元，两大企业的效益指标处于全国前列。

打造“严阵式”造船产业集群

“一个产业集群就像一片郁郁葱葱的森林，有了完整的生态系统，它就会有强大的生命力。”靖江工业和信息化委员会主任沈说，这样的例子数不胜数。皮革行业极大地提升了浙江海宁市在全国的知名度。广东省佛山市顺德区家电产业产值占全国的15%，使顺德成为名副其实的“中国家电之都”...

靖江市委书记刘建国多次阐述了靖江“严阵式”产业集群的模式。这种模式是“龙头鹅”企业后面跟着不同发展水平的企业。“龙头鹅”必须是同行业的龙头企业，其次是一大群专业分工、有机合作的专业企业，同时该行业必须具备本地区的创新能力。

在靖江造船产业集群中，新世纪造船、新时代造船、新长江造船和东方重工是引领集群前进的“大雁”。作为一个单一的造船企业，去年造船集团的效益在新世纪中国名列第一，新长江造船集团的效益也名列前茅。围绕这些“龙头鹅”，靖江涌现出100多家专业配套骨干企业。去年9月，江苏安泰动力机械有限公司生产的4台m . a . n低速船用柴油机下线并交付客户，成为中国民营企业生产的第一批m . a . n低速船用柴油机，有效缓解了国内此类产品的短缺和国外受制于人的局面。

此前，江苏亚星锚链公司已成为中国最大的锚链生产基地，大众电气开始与美国a b b公司合作生产船用电机，并已进入世界造船业的配套供应链。靖江正在崛起一个产业链完整、产业布局集中的造船产业集群。上一页123下一页