长安集团：在整合资源中收获新硕果

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“2010年，包括昌河和哈飞在内的中国长安汽车(000625)集团的销售目标是220万辆，而长安汽车本身必须赢得200万辆！”中国长安汽车集团总裁徐留平比以前更忙了。

在过去的2009年，长安汽车集团因其快速增长的销售业绩和近年来中国汽车行业最大规模的重组而备受关注。谈到2010年，徐留平认为，汽车市场的竞争将进一步加剧。然而，他对长安汽车集团今年的发展仍然充满信心。“2010年对我们来说是伟大发展和融合的一年。”

自主研发为发展奠定坚实基础

自主创新能力的增强，标志着长安自有品牌汽车在未来会有更好的推广

2009年，长安汽车实现销量140.5万辆，同比增长63%。特别值得一提的是，长安自有品牌汽车销量占总销量的66%以上，位居“四大”汽车集团之首。谈到这一成就，徐留平相当自豪。他表示:“2010年，长安自有品牌汽车的销售比例仍将上升。”

徐留平认为，这些成就得益于长安汽车近年来自主研发能力的不断增强。2009年底，国家发展和改革委员会公布了2009年国家认定企业技术中心的评估结果，长安汽车以92.1分获得汽车行业第一名。这是对长安汽车自主研发能力的肯定。

1月27日，长安汽车在重庆开设了汽车工程研究所。该汽车研究所占地230多亩，基本投资10多亿元，具有造型设计、工程设计、样机试制等多项能力。

除了先进的测试设备，汽车研究所还聚集了众多的技术专家，众多的人才被认为是长安汽车自主研发的重要优势之一。进入实验室，汽车工程研究所碰撞安全总工程师赵辉和他的团队正在操作“零件冲击测试仪”来测试车身的一部分。赵辉在美国福特汽车公司工作了10多年，2006年加入长安汽车。现在他已经组建了一个研究小组。赵辉只是一个缩影。据了解，长安汽车引进了40多名海外专家，培养了近2000人的开发团队，为长安自有品牌汽车的长期发展提供了持续的动力和核心竞争力。

赵辉介绍说，他们目前正在丰富和完善自己的数据库。可以说，建立各种标准数据库也是长安汽车自主研发的核心优势之一。目前，长安汽车已经建立了10多个整车设计数据库和20多个整车分析数据库。上一页12下一页