京沪高铁泰安站：土地争议的幕后

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正在建设中的京沪高速铁路为当地土地从北到南注入了新的活力。在山东省，京沪高速铁路穿过泰山脚下，在这里有一个车站——泰安站，位于山东省泰安市岱岳区。

由于京沪高速铁路的泰安站，这座以泰山闻名的地级市对投资和建设有点焦虑。

山东省泰安市太创房地产有限公司(以下简称“太创房地产”)董事长杨海清，正站在离泰安站工地不远的空，眉头紧锁。根据泰创地产提供的相关国有土地使用权证书，目前的200亩土地属于泰创地产。

故事的开头很简单:2001年11月，太创地产与泰安市代悦房地产开发有限公司(以下简称“代悦开发公司”)签订了土地使用权出让合同，取得了13.92万平方米(相当于208.8亩)的国有土地使用权。突然，高潮不期而至:2009年，京沪高速铁路经过这片土地，泰安站就在不远处建成。太创地产购买的这块土地价值立即翻了一番，杨海清在过去十年的投资预计将获得丰厚回报。

然而，为什么杨海清现在担心呢？

“该土地不再属于太创地产，土地部门已注销其土地使用权证书。”6月10日，岱岳区国土资源分局局长、党组书记郭丽勤在接受本报记者电话采访时明确表示，“2006年全国土地违法案件普查后，太创地产土地被取消。”

奇怪的是，记者咨询了岱岳区相关政府部门，得知涉案土地的权利人仍在台创地产登记。针对这种情况，本报于2007年12月28日获得泰安市中级人民法院的行政判决，显示岱岳区人民政府撤销上述太仓地产国有土地使用权证的行政决定被撤销。

然而，这一判决尚未真正得到执行。当地政府仍然坚持原来吊销土地使用权证书的决议。同时，上述土地已被部分征用，作为泰安站新区相关住宅项目的开发用地，部分土地已经开工建设。

故事急转直下，杨海清似乎无能为力。他告诉记者:“京沪高速铁路是国家重点工程。我们支持在泰安站新区征地建设，但我应该得到相应的补偿。这是一项要求。"

事情没那么简单。记者进一步调查发现，岱岳区有50起土地案件与上述台创地产地块一起涉及土地使用权证的吊销。据核心知情人士透露，在一系列变化背后，山东省泰安市岱岳区原建设主管周光宇去年因收受贿赂、挪用公款一审被判处无期徒刑。

未执行的法院判决

2000年初，太创房地产的原投资者决定通过泰安市岱岳区政府的投资渠道，在泰安市岱岳区投资开发房地产，并成立了太创公司。岱岳区政府承诺给予许多优惠政策。

在岱岳区政府的直接安排下，台创房地产于2001年11月与岱岳发展公司签订了土地使用权转让合同，该公司是岱岳区政府下属的国有企业，负责岱岳区的土地开发。根据合同，岱岳开发公司将位于泰安市岱岳区粥铺办公室马湾村的139，986平方米土地使用权转让给台创公司。

根据台创房地产提供的相关资料，在岱岳开发公司转让上述土地时，相关土地已取得国有土地使用权证书，证书编号分别为岱岳郭勇(2001)第0001号、岱岳郭勇(2002)第0002号和岱岳郭勇(2002)第0003号。

土地使用权转让后，太创公司根据岱岳区政府的通知，到下属规划处领取建设用地规划许可证和建设工程规划许可证。2002年1月12日，太创公司支付配套费108万元后，收到建设用地规划许可证号000050、建设工程规划许可证号00049、00050。项目名称为嘉禾花园。

此后，太创地产三次向岱岳区政府申请项目用地，岱岳区政府经审查批准，取得国有土地使用权13.92万平方米(相当于208.8亩)。泰创房地产有限公司于2002年5月和9月分别办理并领取了《国有土地使用权证》(岱岳郭勇(2002)第096号、第0188号和第0189号)，其中明确表示相关土地已转让给泰创房地产有限公司..

然而，这个项目并没有顺利开始。

在向岱岳区政府及相关政府部门申请施工许可的过程中，台创地产多次以上述土地规划变更为由被岱岳区政府拒绝申请施工许可，经多次催办均告失败。

最大的变化发生在2006年。

2006年9月30日，岱岳区政府下发了太岱法正[2006]82号《关于撤销泰安鲁中建筑安装公司等单位(个人)50份国有土地使用权证书的决定》，决定撤销上述三份土地使用权证书，理由是太创地产非法取得上述三份土地使用权证书。

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