潍柴150亿打造千亿大功率动力基地

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6月21日，柴蔚集团在潍坊宣布，未来十年将投资150亿元，最终形成200万台大功率发动机的生产基地。

柴蔚董事长谭旭光表示，根据“挑战世界第一，建设1000亿级绿色能源R&D及制造基地”的战略目标，柴蔚将实施“5810工程”:2012年销售收入达到500亿元，2015年达到800亿元，2020年达到1000亿元，产能达到200万台。

根据上述计划，柴蔚将在“十二五”及未来十年投资150亿元在潍坊建设两大发动机制造基地，包括一个以生产4-15升高速柴油机为主的高新技术产业园区基地和一个以生产1万马力高速柴油机为主的沿海产业园区制造基地。以发动机为中心，打造全球最大的卫星产业集群关键零部件生产基地。

谭旭光表示:“经过认真分析国内重型卡车和工程机械市场的发展现状，结合中国社会发展趋势，我们相信，未来十年，国内对大、中排量柴油机的需求将处于较高水平，这是柴蔚发动机业务做大做强的基础。”以重型卡车市场为例，他表示:“重型卡车客户现有产能已达到150万辆，到‘十二五’末将超过300万辆。如果柴蔚现在的市场份额接近40%，五年后市场需求将达到120万台。基于这一认识，我们制定了“5810”战略。”

自去年10月以来，柴蔚对各种发动机的需求一直处于“一机难求”的状态。因此，谭旭光在他的主旨演讲中特意向全国各地的供应商和经销商道歉。据报道，从今年1月到6月，柴蔚集团的发动机产量和销售量将达到33万台，达到去年的水平。

据报道，柴蔚集团将在建设两个基地的基础上，建设三个业务平台，打造中国一流、世界一流的R&D实验基地。这三个平台是行业中不可替代的具有核心竞争力的动力系统平台；中国的商用车辆和工程机械新能源动力平台及其突破性的电子控制研发平台，以内燃机核心技术为代表的电子控制和后处理。柴蔚国家R&D中心于去年11月获得科技部批准，成为中国唯一的国家动力总成工程技术中心，将于今年11月全面建成。届时，该中心将与柴蔚潍坊R&D中心、济南中心、Xi安中心、上海中心、欧洲中心和美国R&D中心一起，形成一个完整的柴蔚全球R&D体系。