*ST波导变卖家产保壳 升级转型抢滩电动汽车

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不出所料，声称是手机中战斗机的波导管顺利着陆，st波导管(600130)被成功保存。

4月6日晚，*st Bird (600130)终于发布了2009年年报，显示Bird 2009年盈利1572万元，最终扭亏为盈。其中，主要原因是全年销售费用大幅降低，投资性房地产收入增加。

资产处置后两年的损失

根据财务报告，2009年，伯德公司实现营业收入11.54亿元，比2008年的20.25亿元下降43.01%；年利润总额为1572万元。

伯德股份表示:“随着国内手机业务竞争日益激烈，业务模式越来越多，伯德调整了业务战略。随着产销规模同步下滑，公司进一步精简管理、产销机构和场地，部分房屋和建筑物用于出租，导致固定资产和无形资产转入投资性房地产项目的金额相应增加。年末投资性房地产同比增长60.86%。”

事实上，《中国时报》的记者发现，伯德一直在出售其资产。

2009年4月，伯德随州分公司将随州经济技术开发区占地174，423.3平方米的土地配套园区及地上建筑物和附属设施的使用权转让给随州市土地收购储备中心；10月，渝鸟科技有限公司47%的股权折价173.51万元转让给自然人王佐；2009年12月18日，伯德将上海伯德电子有限公司100%的股权转让给奉化投资有限公司，股权转让总价为6000万元，占上市公司净利润的53.13%。

值得一提的是，虽然st Bird成功保护了其外壳，但其营业利润仍然遭受了巨大损失，损失金额高达4353.33万元。然而，这一损失金额仍比2008年减少了142，643，700元。公司扭亏为盈的决定性贡献是公司以房地产投资设立了上海伯德电子有限公司，并相应确认固定资产处置收入2869.23万元，同期政府补助增加100元。

年报还显示，公司今年将做好3g手机和智能手机的研发工作，积极寻求产业转型。除了3g手机业务，该公司还对太阳能行业的转型持乐观态度。

“赶时髦”并进入电动汽车

2010年上海世博会是今年国内企业展示产品的好机会。显然，习惯了掌声、鲜花和渴望奢华转身的伯德公司不会错过这个机会。

据伯德集团介绍，在为期184天的世博会期间，将使用四列低碳世博直通车将游客从上海世博园运送到宁波滕头村。伯德终于揭开了其汽车项目的神秘面纱。

据悉，低碳世博直通车是由伯德全资子公司宁波神马汽车制造有限公司生产的。伯德科技集团电动汽车事业部总经理杨水平告诉记者:“这款电动汽车取消了传统的离合器和变速箱，充电4小时后可以保证公交车连续行驶300多公里。”此前，四辆为世博会服务的波导电动大巴已经在海南三亚试运行了一个多月。

伯德曾是国内品牌手机制造商的老大哥，近年来一直试图转型。2007年12月17日，根据中国国家发展和改革委员会的官方网站，长风汽车和伯德集团合资制造汽车发动机的项目已经得到发展和改革委员会的同意和批准，年产15万台发动机。这意味着伯德已经获得了汽车项目的生产许可证。伯德科技集团有限公司以2.5亿元人民币全资收购原“大东洋集团”旗下的宁波神马汽车制造有限公司。从那以后，有很多关于波导制造新能源汽车的传言。