寻医药流通新模式 九州通做物流中心架构商

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传统医药物流企业九洲通医药集团有限公司(以下简称“九洲通”)开始了一项新业务——帮助医药企业建立物流中心。

1月下旬，九洲通的技术总监顾春光从武汉飞往广州，与当地最大的全国性医药连锁企业讨论建设医药物流中心。今年11月，公司与云南白药(000538)合作建设的医药物流中心也将竣工。

帮助上下游医药企业建设物流中心将成为九洲通的一项新业务。“我们上游有5000多家制造商，下游有50000多家客户。他们都想知道毒品的流向和库存。我们建立了一个供应商协作平台来提供集成解决方案。”顾春光说。

新交易

北京九洲通制药有限公司(以下简称“北京九洲通”)位于北京市大兴区，于2008年12月投资1.2亿元人民币建成。

在北京九洲通仓库，每次货物通过后传送带都会自动停止。用于运输整个货物的堆垛车不会来回空车；将折叠在零货区的药品包装盒挂在传送带的一侧，以便重复使用。这个五层仓库里有200多名员工在忙碌。

北京九洲通物流部主任龚银表示:“这些物流信息技术系统不仅是公司自己设计的，我们还会考虑节省仓库中货物流动的每一个环节。”

龚银表示，该中心的日药品吞吐量约为1万盒，营销网络覆盖北京及周边地区。订单发出后，可在40分钟内送达客户。

“你必须知道民营企业创新的难度。像国有企业那样购买物流系统是不可能的。我们必须少花钱多办事。”九洲通科技总裁助理马岚说。

2009年5月，九洲通帮助云南白药建立了医药物流中心，从而将公司的物流业务推向市场。“这就像我们造完车后把车钥匙交给云南白药。这是一个交钥匙工程。”九洲通物流总监兼部长高东坡说。

马岚说，云南白药投资2亿元，中心建成后，支持销售80亿元，面积3.5万平方米。该项目由子公司九州通达科技发展有限公司具体承担..

“交钥匙项目支持商业批发、提供系统和销售软件。事实上，原来的成本中心，如物流和技术都变成了利润中心，并引入了市场导向机制。”顾春光说。

“项目完成后，集团向云南省销售的药品将满足该省医疗机构、药店和市场终端的需求。”云南制药有限公司负责物流的副经理卢华强说。

“目前只有九洲通提供这项服务，并且每年都会承接此类总承包项目。”顾春光说。

“规划和设计已经完成，土木工程正在进行，与九洲通的合作相当于我们利用了外界的大脑。”卢华强说道。

医疗改革的机遇

2009年9月，国药集团在香港上市，成为全球第四大医药分销公司。“国药控股目前的销售收入为400亿英镑，是我们的两倍。他们的目标是达到1500亿，我们必须与他们竞争。”顾春光说。

“今后，我们将重点发展医药业务，扩大西药、中药、中草药和医疗器械的规模。能否与国药控股竞争，取决于未来的医疗改革能否真正实现医药分离，规范医院市场。”顾春光说。

一般来说，全国药品消费量的80%由医院开具，而二级以下的基层医疗机构仅占处方量的30%。大型医院的高端市场曾经由国药集团和上海医药(600849)主导。新医改的实施给了九洲通进入大医院市场的机会。

“我们希望增加医院市场的销售份额，加入这个市场的竞争是必然的趋势。”顾春光说。去年12月31日，公司成立了医院发展部。

但业内人士认为，由于国药集团在全国网络布局和配套物流设施方面具有比较优势，新医改后的发展机遇相对较大。“九洲通进入大型医院的困难包括内部管理机制的变化、资金周转问题以及建设适应医院终端的销售团队。”他说。

“九洲通必须适应医院市场的需求，这与它处理农村事务的方式完全不同。”中国医药(600056)企业管理协会会长于明德说。

除了成立医院发展部，九洲通还将物流供应链扩展到中国70%的县级以上行政区域；同时，电子商务约占10%的业务份额，2009年的销售额可超过10亿。

资金短缺是民营企业发展的一大难题，九洲通也不例外。2007年6月，九洲通获得了6000万美元的私募股权投资。根据投资者的要求，计划到2010年实现年销售收入300多亿元。但目前，公司自有资金显然难以完成。