腾中收购悍马为何夭折？屡屡冲撞政策底线

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25日上午，通用汽车在美国底特律总部宣布，由于四川腾中未能如期完成对悍马的收购，收购失败，通用汽车将逐步关闭对悍马的运营。

同一天上午，四川腾中重工机械有限公司发表声明称，由于未能在双方商定的期限内获得中国相关监管机构对悍马交易的批准，腾中重工与通用汽车进行了谈判，并宣布将停止相关的推动交易行动，终止已签署的最终协议。

去年10月9日，双方签署了出售通用旗下悍马业务的最终协议，并同意在2010年1月31日前完成交易。此后，交易完成时间被推迟到今年2月底。

腾中重工收购悍马的“系列戏”已经热闹了近9个月，交易以流产告终。原因是什么？

腾中不具备汽车生产资质

在今年早些时候的底特律车展上，通用汽车(中国)总裁甘伟文表示，腾中收购悍马的最大障碍是腾中没有汽车生产资质。我们必须先解决这个问题，然后才能完成交易。

汽车产品涉及人身安全，国家对汽车实行严格的生产准入制度。经国家有关部门审查批准的企业有资格生产汽车。目前，中国拥有汽车生产资质的企业有100多家。

去年6月3日，腾中重工和通用汽车联合宣布，他们已经就收购通用汽车旗下的悍马品牌达成初步协议。公告还称，通过此次战略收购，腾中的业务领域将进一步扩展至高端越野车行业。

腾中是一家主要生产搅拌机等筑路机械的企业，不具备汽车生产资质。很难买到一个已经陷入困境的外国汽车品牌，进入高端越野车行业。上一页1234下一页

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