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随着中国汽车市场的进一步扩大,各个层面都发生了巨大的变化。在销售领域,这种调整尤为明显,大型汽车销售集团不断涌现。

根据本报获得的数据,2009年中国大汽车股份有限公司(以下简称中国大汽车)实现销售收入325亿元,净利润超过8亿元,连续两年成为中国最大的乘用车服务提供商。是新疆广汇实业投资(集团)有限公司和美国德泰投资公司于2006年成立的汽车销售实体。

广汇汽车325亿的面纱

与中国传统的汽车销售模式不同,中国大汽车专注于中国中西部市场,通过收购完成了合适资源的整合。通过一系列收购进入销售领域后,中国大汽车成功引进国际资本,开辟了中国汽车销售领域新的融资途径。此后,将国际资本引入大型经销商集团成为一个新的发展方向。在中国汽车市场上,中国大汽车从最初不为人知的名字摇身一变,成为汽车销售领域的巨人,这是一件突如其来的事情。它仍然有一个行业难以知晓的面纱。

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2010年4月22日,中国大汽车公司总裁兼执行董事金金国在他的商务行程中接受了本报的独家采访。

定位中西部

《21世纪英文报》:在逐步拓展汽车业务的过程中,中国大汽车用什么标准来寻找经销商和潜在的收购项目?

金振军:我们有自己独特的市场策略。目前,中国大汽车主要选择发展潜力大的中西部市场进入。因为在成熟市场中,网络密度普遍较高,经过一段时间的增长后,增长趋势逐渐放缓,这往往依赖于维护或其他售后服务来维持。然而,我们只是选择了尚未完全成熟的市场,因此在提高性能和运营能力方面,空将会有很大的提升。

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我们还将关注独特市场中的目标消费者群体,以决定未来关注哪些品牌或品牌类别,从而形成规模经济。只有当零售业集中时,它才会产生一定的规模经济。如果过于分散,成本将得不到很好的控制,收益也不会很好。

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这些策略制定后,我们将主动与符合我们要求的区域平台和门店沟通。当然,最后,我们应该检查他们的运作,基金管理的效率,内部控制制度和其他主要风险。在考虑了所有问题后,我们将决定购买的价格或条件。

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《21世纪英文报》:中国大汽车现在收购的所有项目都符合上述标准吗?

金振军:中国大汽车的所有收购都是基于清晰的思路和战略分析,所以我们收购的门店的最终结果也达到甚至超过了我们的预期。这个行业的其他经销商可能也想这么做,但纵观全球,在所有行业中,并购、重组和整合都可以完成,但成功的并不多。因为这要求企业的模式、战略、系统、人才管理和整合能力必须完全匹配。因此,我认为这很困难。如果没有这方面的经验,就会出现问题。

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《21世纪英文报》:收购完成后,盛大汽车在运营方面如何与对方沟通?

金振军:我们最近收购的很多门店都是100%股权收购,这样股东在过去就不会过多干预或参与门店管理。当然,一些4s店老板愿意在收购后加入中国大汽车的大平台,我们也将为他们提供职业经理人的机会。

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在中国大汽车的七个地区,90%以上的管理团队都在原来的板块上。我们将为他们提供明确的战略模式和一定的管理空间,并给予更多的资源支持,使他们能够发挥出真正的实力。同时,我们还将提供跨地区的更高职位。在这种模式下,我们永远不会缺少人才,因为我们已经在当地充分发挥了他们的作用。随着我们板块的扩张,会涌现出越来越多的人才。我们坚持两个重要前提,即必须提供公平公正的竞争氛围,树立统一的思想和企业精神。例如,我们的企业文化最终是通过两年的沟通确定的,我认为这非常有趣,这是我们最大的潜力之一。上一页12下一页

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