联合航空与大陆航空合并或致美民航业进一步萎缩

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中新网5月4日电据香港《文薇邮报》报道，空(ual联合航空公司(United Airlines)和空3大陆航空公司(Continental Airlines)宣布合并，涉及32亿美元，这将取代达美Airlines /き。一些分析师指出，合并可能会进一步收缩美国民航行业，并可能提高票价。

新公司将使用空联合航空公司的名称，但客机的标志和颜色将使用空.大陆航空公司预计年收入将达到290亿美元，2013年前将节省12亿美元。这些航线将延伸至59个国家的370个目的地，每年运送超过1.4亿名乘客，占全球航空公司运营能力的7%。

预期年内完成合并，等待批准

根据该计划，联合航空公司空母公司联合航空集团将持有新公司55%的股权，大陆航空公司空持有剩余的45%，而大陆航空公司空的每一股股份都可以在合并后交换1，联合航空集团将更名为联合大陆控股公司

新公司的首席执行官将是大陆Airlines/きだよ公司的首席执行官Smisek，联合Airlines/きだよ公司的首席执行官Tilton将在2012年底前担任非执行主席。合并计划已获得两家公司董事会的一致批准，如果相关股东和美国反垄断机构批准，预计合并将于2010年底完成。

美国航空公司空在2008年收购了西北航空公司空，成为当时最大的航空公司，引发了美国航空公司空.的整合辩论那一年，空大陆航空公司与空联合航空公司就合并进行了谈判，但在最后一刻失败了。斯米塞克说，这与2008年大不相同，现在是合并的合适时机。

联合航空公司和空大陆航空公司分别是美国第三和第四大航空公司，去年都录得数亿美元的亏损。