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中国企业联合会和中国企业家协会常务副会长蒋黔贵最近在2010年全国企业管理创新大会上的讲话中指出,软实力正在成为企业核心竞争力的重要组成部分。

蒋黔贵:软实力成为核心竞争力

蒋黔贵认为,在21世纪,国家和企业之间的竞争日益从硬实力转向软实力。与资本、厂房、设备和生产设施等硬实力相比,企业软实力一般是指企业的宗旨、价值观、创新机制、企业文化、行为规范、社会责任意识,以及社会声誉、市场信用和品牌影响力等无形资本的能力。在企业中,它往往表现为由良好的企业文化构成的凝聚力、创新机制和效率;在外部,它通常表现为企业社会声誉、企业品牌、综合行业能力和对行业网络的实际控制。

蒋黔贵:软实力成为核心竞争力

与硬实力相比,企业软实力的最大特点是难以模仿,能力是长期形成的。跨国公司之所以能够在世界产业中占据领先地位,是因为它们对自己的产业具有很强的“系统整合能力”,这不仅包括资本和规模等硬实力,还包括战略洞察力、管理运营能力、企业声誉、创新能力、品牌影响力和企业文化等软实力。后者是这些跨国公司长期积累的核心竞争力,正是中国企业最难学习和追赶的。因此,中国企业应在过去30年快速发展的基础上,积极培育企业软实力,通过持续积累形成独特的企业软实力,逐步改变“大而不强”的现状,真正实现“大而强”。

蒋黔贵:软实力成为核心竞争力

此外,蒋黔贵认为,企业应该在一段时间内把物流和供应链管理作为企业管理的核心环节。长期以来,制造企业的管理一直集中在生产领域,通过提高生产过程的技术水平和管理效率来降低成本,赢得竞争优势,而物流供应链环节却往往被忽视。随着人力、资源和环境成本的相对增加,市场竞争的日益激烈,以及客户需求的快速变化,生产过程中的“价值萧条”正在逐渐被填补,一些企业开始将挖掘潜力的重点转移到物流供应链上,寻找降低成本的新途径。根据一些数据,在目前制造企业的成本构成中,材料成本居第一位,物流成本居第二位,占销售额的5%-35%。一般商品的加工制造时间不超过10%,90%以上的时间是在仓储、运输、搬运、包装和配送的物流过程中。在制造企业的碳足迹中,70%的温室气体排放来自运输和供应链。

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