北汽明年六月推出“北京”牌 开始进入冲刺阶段

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最近，种种迹象表明，“北京”品牌已经开始冲刺阶段，BAIC正在高密度部署内部人员，从其下属企业北京现代和北京奔驰引进技术和品牌管理人员，全力为“北京”品牌明年6月下线做准备。据一位知情人士透露，集团内部的想法是“北京”品牌需要人来转让和要钱，以便在今年内推出“北京”品牌的第一款全新产品。

作为一个全新的自主品牌，BAIC为推出“北京”品牌付出了巨大的努力。首先，去年12月，经过几个月的艰苦谈判，该公司以不到2亿美元的价格获得了三个整车平台的技术所有权，包括目前的萨博9-5和9-3、两个涡轮增压发动机系统和两个变速箱。因此，“北京”品牌拥有源自高端品牌萨博技术的产品基础，这使得“北京”品牌的推出速度明显加快。

据报道，目前有20名瑞典专家正在北京协助萨博技术，而车型的技术消化工作则由北京研究院内部人员承担。对于其间遇到的问题，BAIC总经理王达欧洲团队将首次与萨博进行协调。根据最新消息，BAIC仍然对萨博的生产线感兴趣，并希望深入合作。此前，王总经理在接受瑞典《工业日报》采访时表示，对深化与萨博的合作有着持久的兴趣。

在北京汽车研究所的北京汽车股份有限公司本地化项目中，自有品牌“北京”的研发正全速推进。北京研究院院长顾磊在接受采访时说，“在北京汽车股份有限公司的本地化项目中，BAIC R&D团队必须首先解决车辆集成的问题。我们学习如何将安全性、振动和噪音、耐用性、燃油经济性和车辆动力这五项主要性能调整到最佳状态。”

除了这一模式的研发，打造“北京”品牌的工作也在加速进行。由北京现代和北京奔驰抽调的技术和品牌管理人员组成的北汽乘用车事业部已开始品牌的初步研究和设计，销售网络的建设也已提上日程。据相关人员介绍，今年的目标是有一个基本的品牌原型，为“北京”品牌明年下线做准备。

北京品牌的第一个模型是什么？据报道，“北京”品牌的首个产品将推出基于北京汽车股份有限公司车型技术的中间车型，排量为1.8l或1.8t，将首先供应给北京的出租车市场，从而启动“北京”品牌的营销。