创造更理想的汽车消费环境

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2009年，中国汽车销量以1364.48万辆的成绩圆满结束。经济的稳步发展和国家鼓励消费的政策措施的推行，都成为汽车市场繁荣的支撑力量。在过去的一年里，看车和买车已经成为许多人生活的一部分。在这种背景下，如何为消费者创造一个更加健康的消费环境就显得尤为重要。

新环境下的服务改进

随着中国汽车市场进入1000万辆的水平，越来越多的消费者拥有汽车。在整个汽车消费链中，买车只是第一步。在取车之后，装饰新车已经成为许多人购车过程中不可或缺的一部分:贴膜、买椅套和地垫、密封底盘等等。新车被定期送回家、清洗和维护。同时，随着生活水平的提高，自驾游和汽车改装已经成为越来越多的人的选择。在汽车行业，汽车销售后围绕汽车使用的各种服务被称为汽车售后服务，它涵盖了消费者购买汽车后需要的所有服务。

在新的市场背景下，为消费者创造良好的消费环境变得越来越重要。其中，做好汽车售后服务是最重要的。国家2009年初发布的《汽车产业调整和振兴规划》明确指出，要实现汽车制造业和汽车服务业的协调发展，汽车消费环境的明显改善，必须建立完整的汽车消费政策法规框架体系和现代汽车服务体系。这也表明国家高度重视汽车售后服务的标准化。

目前，我国汽车售后服务的规模在不断扩大，但由于汽车售后服务在我国是一个新兴产业，没有统一的规则和标准，其发展仍然比较分散。在市场构成中消费者所需的各种汽车服务，如零配件供应、维修、汽车用品、汽车改装、金融服务、汽车租赁、汽车俱乐部等。，发展水平有待进一步提高。中国质量协会2009年发布的汽车客户满意度评价结果也显示，消费者对售后服务的满意度低于前一年，关键在于提高服务效率和维修质量。

“在没有统一规范的情况下，为了保护消费者的合法权益，一些自发的消费者组织应运而生，发展势头良好，发挥了积极作用，如车。”中国消费者协会副秘书长吴认为。

标准化开发迈出了第一步

虽然有一些消费者自发组织，但对于整个汽车服务业来说，改变目前的混合局面，促进行业的进一步发展和推广显然是有限的。这也关系到汽车服务业这一新兴产业的健康发展。作为汽车消费大国，加快实现高科技产业化进程是整个汽车产业可持续发展的关键。

在这样的背景下，1月23日，由中国15个部委联合成立的高技术产业化合作组织——全国汽车服务高技术产业委员会应运而生。“倡导和推动社会化动态联盟和有组织的产业合作，可以实现促进汽车服务资源优化配置、加强高新技术产业化组织实施的目标，同时创造良好的汽车消费环境，引导全国5000万车主消费。”国家汽车服务委员会秘书长陈东升这样解释了其成立的意义。

据报道，围绕汽车服务，国家汽车服务委员会将与许多行业协会合作，如与中国风景名胜区协会在全国联合建立500个自驾游基地和200个房车基地，联合建立自驾游接待站和车主。服务中心推进自驾游配套设施建设；与中国标准化协会汽车维修产品专业委员会合作，制定与汽车服务相关的标准，建立汽车服务行业新技术、新产品推广的国家平台，明确制定相关标准和审核方法，使消费者能够有据可查。重点关注汽车维修产品、汽车电子产品、防伪技术产品等。同时，制定维护、4s店采购和服务的相关标准，引导行业健康发展。

此外，为帮助消费者更好地维护自身权益，国家汽车服务委员会还将成立汽车消费投诉调查中心，组织全国1000名汽车俱乐部和汽车俱乐部负责人，培训后担任调查人员，培养1000名律师作为汽车消费法律援助志愿者，共同营造良好的汽车消费环境。同时，还将通过各种形式的职业技能竞赛和专项活动，提升全国汽车服务业的整体服务水平和从业人员素质。

“为了提升整个行业的国际竞争力，汽车服务委员会还将推动汽车服务业重点企业的融资和重组上市，提高企业的综合管理水平，从而推出10家上市公司带动汽车服务业的发展。”陈东升说。