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记者从武汉铁路局获悉,7月1日新的列车运行图实施后,武广广高铁列车运行计划将进行大幅优化调整,实现“高密度”和“公交化”运营。武汉站等出发站的最短发车间隔将从目前的30分钟缩短至10分钟,在客流高峰时段基本实现“在途”。

武广高铁将实现“高密度”“公交化”运行

根据新的列车运行计划,将在现有(北)京广(州)铁路的武广段预留100对一般速度客运列车,日平均载客量为244,984人。武广高铁“和谐”动车组列车由前一天的33对增加到63对,咸宁、长沙、岳阳、韶关站数增加,日均客运量增加到83,820人。

武广高铁将实现“高密度”“公交化”运行

根据新的列车运行图,周一至周四,武广高铁将运营50对动车组列车,周五至周日运营59对动车组列车,高峰时段全线运营63对动车组列车。武广高铁首站最短发车间隔将缩短至10分钟,最大发车间隔不超过25分钟。如果出现突发客流,铁路部门将临时增加运行列车的数量,组织列车重新连接,增加运输能力。

武广高铁将实现“高密度”“公交化”运行

据了解,武广高铁的开通不仅缓解了京广铁路武广段的客运压力,也释放了货运能力,为客货运输的逐步实现创造了条件。今年1-5月,从内地通过铁路运往湖南和广东省的货物总量为6546万吨,同比增长21%,发出货物总量为4048万吨,同比增长20%。

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