从大规模制造到大规模定制 开启中国制造新时代

本篇文章892字，读完约2分钟

许多企业在金融危机中遇到了两大问题:一是股票多；第二，应收账款无法收回。为了减少库存，我们不得不降价并再次出售。事实上，在这种情况下，企业应该利用有效的管理来消除库存和应收账款等问题，从而有效地提高危机后整个企业的管理水平。

禅宗有句谚语:“每堵墙都是一扇门”。只要你创新，所有站在你面前的墙都可以通过；如果你不创新，前面就有一扇门，你无法通过。

因此，海尔去年提出了“冬泳”的概念，这意味着我们不应该在金融危机中放弃管理，而应该一步一步地提高管理。

与顾客零距离

近日，日本丰田陷入“召回门”，其总裁丰田章男受到美国国会质询，再次来中国道歉。这个全球标杆企业之所以会有如此大的危机，是因为它偏离了“丰田之路”。“丰田之道”是创造顾客价值，动员全体员工不断改进和创新。但是后来丰田倾向于在美国创造规模并建立许多工厂；在中国，我们也追求规模和市场份额，这背离了丰田“为客户创造价值，没有距离”的方式。

在互联网时代，对企业的挑战是两个字——速度，看谁能以更快的速度满足用户的需求。只要你与顾客保持零距离，你就会赢。

海尔的企业信息化是以用户为中心的。在海尔看来，“企业信息化”相当于以企业为中心满足用户需求，“信息化企业”相当于将企业置于全球用户需求链中。你只是这个链条中的一环，你应该在这个链条中跑得更快。海尔需要做的是如何把我们从一个制造型企业转变成一个服务型企业。

美国安德森的长尾理论中有两句话很好地解释了这一点。“在信息时代，每个企业都应该以低成本提供所有产品，并帮助用户找到高质量的产品。”如果所有产品都以低成本提供，那就不是中国企业的大规模制造，而是大规模定制。大规模制造当然可以实现低成本。但是就像长尾理论一样，它不是80/20原则，而是用户可以使用的所有产品模型。在大规模定制的时代，虽然是大规模的，但定制多种产品对中国企业来说是一个巨大的挑战。

帮助用户找到他们需要的高质量产品。现在用户面对的不是你，而是世界各地的许多企业。为了帮助用户找到他们需要的高质量的产品，这些产品必须在世界上具有很强的竞争力。对于中国企业来说，这是一个相当大的挑战。上一页123下一页