继续升级 美国加州普锐斯加速事故谜团加深

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随着丰田汽车公司和美国官员对加州普锐斯加速失控车主的说法提出质疑，车主的律师反驳了这一说法，围绕这一事件的谜团进一步加深。

美国国会最近的一份备忘录称，美国国家公路交通安全局和丰田的技术人员无法复制普锐斯车主詹姆斯·赛克斯描述的突然加速。

但是赛克斯的律师约翰·戈麦斯说，这一发现不能推翻赛克斯的声明。他指出，国家公路交通安全管理局从未能够复制任何事故。

8日，赛克斯在加州驾驶一辆普锐斯时，油门踏板突然卡住，无法复位。据赛克斯说，他一直踩到底，但刹车失灵，车速一度超过每小时145公里。幸运的是，他在巡警的帮助下停下了车。国家公路交通安全管理局和丰田公司随后对事故进行了调查。

丰田宣布从2004年到2009年召回约74.5万辆普锐斯混合动力车，因为脚垫可能会卡住油门踏板。过去几个月，丰田在全球市场召回了800多万辆汽车。