IATA助力中国航空业发展 将在四大领域深入合作

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国际航空公司空运输协会(iata)最近在北京宣布，它将与中国空航空公司在四个主要领域开展合作:飞行安全、业务简化、基础设施和商业自由，以期进一步帮助和服务中国Airlines /き

IATA总裁Giovanni bisignani在接受记者采访时表示:“2009年，亚太地区已经超过北美，成为全球最大的航空空市场。去年，离开或抵达中国的乘客数量占亚洲市场的38%。预计到2013年，这一比例将继续上升至45%。中国在不断发展壮大，市场潜力巨大。IATA希望协助中国航空空公司的发展和壮大

“今年，我们预计全球航空/航空业将亏损28亿美元，但亚太地区将脱颖而出，盈利9亿美元，成为全球利润最大的地区。中国市场的强劲增长势头将提振亚太地区的整体收入。”比西尼亚尼向记者强调。比西尼亚尼详细介绍了国际航空运输协会将与中国航空公司/中国航空公司合作的四大领域。

在飞行安全方面，中国的飞行安全记录非常好，五年来没有发生过飞行事故。国际航空运输协会的中国成员航空公司/公司已达到国际航空运输协会运行安全审核(iosa)的标准。比西尼亚尼说:“我们希望中国民航总局考虑使用运营安全审计和地面运营安全审计(isago)来继续维护中国航空空公司的飞行安全记录。”

在业务简化方面，国际航空运输协会的业务简化战略每年节省169亿美元的财务支出。中国在航空空电子客票方面处于领先地位，实现了100%的准时甚至提前电子客票，每年节省30亿美元。比西尼亚尼说:“下一个目标是在今年年底前普及100%条形码登机牌(bcbp)。”国际条形码登机牌的普及率为84%，但目前在中国仅为43%左右。IATA正与中国民航总局和空航空公司合作，以实现全球目标。”

在基础设施方面，空航空业(包括航空空公司、机场、空导航服务提供商和制造商)都做出了承诺，2020年，Bisignani透露:“我们与中国民航总局、中国民航空管理局和空陆军合作，帮助开通了21条新航线，每年减少二氧化碳排放量39 . 6万吨，节约燃油12 . 6万吨。这些成果对于实现航空/航空工业的环境保护目标尤为重要。我们期待与上述部门继续合作，进一步优化中国航空空产业的基础设施，实施基于性能的导航，缩短航线，提供更灵活的跨极地航线，提高珠江三角洲空地区的效率。”

在商业自由方面，比西尼亚尼表示，像其他企业一样，空航空公司也需要商业自由。他期待中国加入IATA自由议程峰会，从而为中国航空空公司在国内外创造更多有利条件。迄今为止，已有10个国家和欧盟委员会签署了关于开放空航运公司所有权、定价和市场准入条件的多边原则声明。

此外，国际航空运输协会将扩大其在北京的北亚办事处。国际航空运输协会北亚办事处成立于1994年，负责领导国际航空运输协会在中国、蒙古和韩国的所有项目。在中国，国际航空运输协会的计费和结算计划(bsp)处于世界领先地位，每年处理超过1.2亿张机票，价值164亿美元，占全球总额的27%。国际航空运输协会培训和发展教学中心项目也由北亚地区办公室实施。比西尼亚尼对记者说:“国际航空运输协会北亚办事处的扩大凸显了我们与中国市场及其发展合作的承诺和决心。”展望未来，我们期待进一步深化与中国民航总局、空管理局、空陆军和成员航空公司空公司的合作，以协助中国航空公司/